测试对象单体电池: 包括圆柱形、方形硬壳、软包电池。电池模组: 由多个单体电池串并联组成。电池包: 完整的电池系统,包含模组、管理系统、冷却系统、外壳等。测试设备万能材料试验机: 常用,配备大吨位液压缸或伺服电机系统,提供精确的力/位移控制。挤压试验机: 为电池测试设计的设备,通常配备安全防护箱(防爆箱)、排烟系统、高速摄像、多通道数据采集系统。防护箱: 必须配备坚固的、耐高温高压的防护箱体,并连接排烟管道,以容纳可能的火灾,保护操作人员和环境。数据采集系统: 实时同步采集力、位移、电压、温度等信号。灵活配置电池加压测试,满足个性化、定制化测试要求。合肥锂离子电池加压测试公司推荐

GB/T 36672-2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》1:适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用的锂离子电池。该标准规定了锂离子电池的电池挤压测试要求,包括挤压试验装置、试验条件、试验方法以及评定标准等。通过相关测试,检测电池在受到外力挤压时的安全性和稳定性,如观察电池外壳是否有明显变形、内部是否有短路现象,以及电池的容量、电压等性能指标是否有明显变化,为电动摩托车和电动轻便摩托车的设计和生产提供依据。济南电池加压测试公司推荐灵活定制电池加压测试,依据客户需求打造专属测试方案。

GB/T 45324-2025《锂离子电池正极材料粉末电阻率测定方法》2:该标准规定了采用四探针法与两探针法测定锂离子电池正极材料粉末电阻率的方法。其中对不同材料类型的试样制备时的压实压强做出了明确规定,如磷酸铁锂建议压强≥8MPa,钴酸锂建议压强≥80MPa,镍钴锰酸锂建议压强≥16MPa 等,同时要求加压系统压力波动<1%,以确保测试的准确性和可重复性。IEC 60335-1 - 附录 B.20.1《家用和类似用途电器的安全 第 1 部分:通用要求》4:涉及电池外壳加压装置的相关标准,用于检测电池外壳应能承受电池在故障期间排气时产生的压力。相关装置需符合一定的结构和技术参数要求,如通过打压系统将固定体积储气罐打到 2070Kpa,然后将管子连接样品,通过面板上开关释放压力,压力罐有不同的容积规格且精度需达到 ±10% 等。
在储能系统领域,电池加压测试起着举足轻重的作用。储能电池需要具备高容量、长循环寿命以及高安全性等特点。通过我们专业的电池加压测试,能够对储能电池进行性能评估。在测试过程中,我们利用高精度的电池测试夹具,模拟储能电池在实际运行中的压力环境,测量电池的各项关键参数,如充放电效率、循环寿命等。通过这样的测试,能有效筛选出符合储能系统要求的电池,从而提高储能系统的整体性能和可靠性。例如,在大型储能电站项目中,经过我们严格电池加压测试的储能电池,确保了电站在长期运行中能够稳定充放电,为电网的调峰调频提供了坚实保障,充分展现了电池加压测试在储能系统领域的重要价值。电池加压测试,精确测试电池循环寿命受压力影响情况,延长使用周期。

针对不同客户群体的多样化需求,我们能够提供定制化的电池加压测试解决方案。无论是科研机构进行前沿电池技术研发,想要模拟极为特殊的极端压力环境来测试新型电池材料的性能,还是电池回收企业需要对退役电池进行加压安全性评估以便后续处理,我们都能根据其特定要求进行测试夹具和测试流程的定制。我们拥有专业的研发团队,会深入了解客户的电池特性、目标应用场景以及关注的重点检测指标,然后为其量身打造合适的测试方案,这种定制化服务能力在电池加压测试市场中独具魅力,能够紧密贴合客户的个性化需求,帮助他们解决实际问题,从而在竞争中脱颖而出。稳定可靠电池加压测试,长时间连续运行无故障,保障测试进度。陕西固态电池加压测试公司推荐
电池加压测试,精确评估电池在压力下的充放电性能,保障续航。合肥锂离子电池加压测试公司推荐
测试原理与方法软包电池 :通常将电池固定在特制的加压工装或夹具中,通过机械装置如弹簧、液压等方式对电池施加一定的压力。常见的加压方式有恒定间隙和恒定压力两种,也可以采用结合这两种方式的改进型设计,如在 “恒压” 支架中心增加螺栓,允许电池膨胀和弹簧偏转,同时限制电池沿螺栓长度方向移动,以在循环过程中保持相对稳定的压力。固态电池 :多采用模具电池的形式,利用粉末压制法制备致密的固体电解质圆片,与正极和负极层贴合并施加压力。还可以使用多通道模具电池压力测试系统,通过模拟电池工作原理在实验室条件下组装模具电池,验证不同材料体系组装的电池在不同初始压力下的电化学性能,以及电池工作过程中体系压力的变化趋势。其测试压力范围通常可高达 500mpa 以上。合肥锂离子电池加压测试公司推荐
测试方法与标准规范(一)常见测试方法静态加压测试使用液压机或气压装置对电池施加恒定压力(如 0.1~10MPa),持续一定时间(如 24~72 小时),观察外观变化及电气性能。示例:动力电池需承受 100kPa 压力无泄漏,壳体形变量<1%。动态加压测试通过振动台或循环压力装置模拟运输中的颠簸或气压变化(如海拔变化导致的气压波动)。标准:ISO 16750-3 规定汽车电池需通过 - 40kPa 至 + 60kPa 的循环压力测试。极端压力测试施加超过正常使用范围的压力(如爆破压力),评估电池的安全极限。注意:需在防爆环境中进行,避免安全事故。(二)国际与行业标准IEC 62133:针对便携电...