我国新能源汽车发展,至今已近10年。10年间,新能源汽车从无到有,包括汽车充电桩等基础设施和续航能力等都有了大幅度提升,与燃油车相比,各方面都已经成熟。我国新能源汽车产业规模位于全球前列,产销量连续5年居世界前列,累计推广新能源汽车超过450万辆,占全球50%以上。新能源汽车实现快速发展,汽车充电桩建设功不可没。统计显示,全国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座,建成各类汽车充电桩132.2万个,数量居全球前列。虽然总量十分可观,但大家还是觉得汽车充电桩用起来不那么方便:一方面,受限于车位不足、电力增容难,私人汽车充电桩安装率偏低;另一方面,公共汽车充电桩存在布局不完善等问题,使用体验不佳。国家电网的建设实践表明,投资建设1元汽车充电桩,可带动7倍多的新能源汽车消费,溢出效应明显。今年,国家电网启动的新一轮汽车充电桩建设,计划投资27亿元、新增汽车充电桩7.8万个,有望带动新能源汽车消费超过200亿元。万城万充的充电桩设备具有防盗和防破坏功能。上海电动汽车充电桩供应商
汽车充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环。但与整车公司、动力电池产业链等板块相比,一直以来,市场关注度与热度相对有限。之所以成为被“遗忘”的一域,有其现实的原因。对此我们可以引述雪球用户“红叶归处是秋风”一组投研数据以管窥豹:国家电网的150kw汽车充电桩完整的建设费用在13万人民币,增容费占50%,而德国的380kw汽车充电桩完整的建设费用60万美金,按0.89欧电价收费,30年都回不了成本……所以目前市场的投资者除了相关部门,还不会有人想在重资产投资里去“做善事”投资电网汽车充电桩基建。现实问题固然存在,但从中长期视角来看,在产业规律驱动下,我国的汽车充电桩行业必定将有长足发展,并诞生可期的投资机遇。北京充电桩排名充电桩智能充电管理功能可以监控充电过程,保证充电安全和效率。
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广州万城万充新能源科技有限公司(简称“万城万充”)360kW/480kW分体式直流充电堆,主柜最大输出功率480kW,充电枪输出电流可达250A,各qiang同时输出,能支持连接12把直流充电枪,适用于城市集中式充电站、城市公共充电站、公交、物流、出租车等车辆充电站、工业园停车场、商业中心停车场、高速公路服务区、旅游区停车场等。万城万充360kW/480kW分体式直流充电堆输出功率可根据车辆需求动态调节、输出电压范围200V-1000V,高效快充,宽电压大电流输出,充电效率更优;灵活扩容,可兼容360/480kW三面开门结构设计,维护更加简单便捷。250A快充轻量化qiang线,线径更小,重量更轻,操作灵活。万城万充的充电桩网络覆盖了高速公路、城市道路和停车场等多个场所。东莞商场充电桩供应商
充电桩可以根据电动车辆的电池类型提供不同的充电模式。上海电动汽车充电桩供应商
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