济南长效冷却液

    防冻液产生锈对发动机的影响：如果防冻液在使用过程中产生水锈，水锈就会在水箱与水之间形成一层锈膜，一旦锈膜形成了，就会冷却系统的散热工呢，因为水箱不能有效的把热量撒发出去。厂家为什么要在汽车发动机上设置节温器呢？我们都学过发动机的工作原理，发动机的工作是要在合理的温度范围内才能起到很好的工作性能的，汽车制造商在车辆出厂的时候已经设计好了发动机合理的工作温度，并设置了节温器，节温器起到的功能就是恒定发动机的工作温度。（节温器的工作原理是在发动机温度低的时候节温器关闭，控制冷却液的大循环，促使发动机工作温度快速达到正常的工作温度，）如果不安节温器，就会造成发动机温度过低，从而影响发动机的工作功率，由于温度低，气缸内的工作温度低，不利于汽油在汽缸的完全燃烧，相应的温度低会增大润滑油的流动阻力，影响发动机的动力，增加燃油的消耗。基于这两方面原因，汽车出厂必须要采用节温器恒定发动机工作温度。 不想冷却系统损坏的话必须更换冰点更高的防冻液。济南长效冷却液

别忽略，防冻液记得定时要检查。很多车主都觉得防冻液两年更换一次，平时只要及时补充些保证其够用即可。其实不然，如果车子有漏水，尤其是漏出的是有颜色（绿色、红色、紫色）的液体时，就需要注意是否是防冻液漏出来了。另外，如果车子刚刚修过，尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件；或者是你准备要跑趟长途，也有必要再检查一下防冻液。如发现防冻液导致汽车出问题，一定要到汽车服务终端店做保养。别贪便宜，防冻液要买正规厂家生产的。济南长效冷却液冷却液里还有一些添加剂，主要用于防腐蚀、防垢以及消泡。

发动机在工作时，气缸内部燃烧燃油会产生高温，为保证发动机正常工作就应对其进行冷却;为防止发动机在严寒季节发生缸体、散热器和冷却系管道的冻裂，还要求冷却液具有防冻功能;另外，还要求冷却液具有防腐蚀、防水垢等作用。所以，汽车发动机应使用专门使用的冷却液。为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备以下性能。低温黏度小，流动性好。汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越好，其散热效果越好。冰点低。冰点是液体在低温时形成结晶的温度，以℃为单位。若汽车在低温条件下停放时间较长，而发动机冷却液的冰点达不到应有温度时，则发动机冷却系统就会被冻裂。因此，要求发动机冷却液的冰点要低。

更换发动机冷却液，必须做冷却系统清理，补充冷却液必须是同品牌，同颜色，添加剂为化学品。化学品的化学反应，不知道会产生什么物质，没准产生一个史克龙，堵住了冷却系统，后果将是不堪设想。在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱。冷却剂液位如果保持在贮液箱的“max”和“min”标记线之间，则符合要求。贮液箱中的冷却剂液位将随发动机的温度变化而变化。如果液位在“min”线或以下，则须加注冷却剂，使液位达到“max”线即可，切记不可超越这个线。须使用乙二醇型冷却剂，以便使铝质部件得到适当的防腐保护。冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。

       冷却液的正确的应急方法应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如果有急事，实在是紧。那就要想办法对它进行降温，用两块湿气就能解决。一块用来盖住水箱盖，另外一块就是抱住手了，然后再将水箱盖慢慢地打开，再进行添加冷却液。注意：添加冷却液时不宜太快，应缓缓加入。不要长期添加水前面说了暂时加水是可以的，但长期添加肯定是不行。未经处理过的水中，都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，然后形成污垢沉淀下来。目前很多车厂的配套防冻液大多是粉红色的，因为红色是警示色。石家庄通用冷却液

将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。济南长效冷却液

     在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于冰点的控制基本不会变，但由于添加剂失效，对金属的腐蚀会加剧；同时抗泡剂失效后，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会很大削弱冷却液的效果。所以，冷却液较好能按期更换。当冷却液因渗漏等原因出现亏损时，有些车主为了图省事或者应急，直接向储液罐里兑水，这是不提倡的行为，因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会很大降低，所以，在条件允许的情况下，尽量填加原装冷却液，当然，漏水还是要尽快检修才妥当。济南长效冷却液

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