氢气用作汽车能源的主要优点，来源非常丰富。氢是宇宙中含量丰富的元素之一。氢可由水电解而成，水的资源极其丰富。也可以以天然气、煤、硫化氢为原料制取。污染很少。氢气燃料是不含碳的燃料，废气中的主要成分是氢燃烧后的生成物H2O、空气中的N2、燃烧后空气中剩余的O2以及在高温下生成的NOx。没有汽油车及柴油车所排出的令人困扰的CO、HC以及微粒、铅、硫等有害物质，不会诱发光化学烟雾，也没有导致地球温室效应的CO2。热效率高。氢的火焰传播速度比汽油高许多，氢是气态燃料，混合气形成质量好、分配均匀，加之火焰传播速度高，允许采用较稀的混合气；氢的自燃温度比汽油高，抗爆性好，允许有较高的压缩比，使得燃烧热效率较高，燃料消耗率较低。根据站内氢气储存相态不同，加氢站又分为气氢加氢站和液氢加氢站。广东环保氢燃料汽车加氢电话
在车市下行的压力下，被称作“能源”的氢燃料汽车的销量呈现逆势上扬。2020年，随着国策的落地和技术的进步，氢燃料汽车市场有望继续成为中国车市的一抹亮色。近日，国家统计部在其印发的版《能源统计报表制度》（下称《社会制度》）中，初次将氢气与煤炭、天然气、石油、电力、生物体燃料等纳入2020年能源统计。《社会制度》要求各地地方及相关企业、部门理应将包括氢气在内能源的“购进、消费与库存”及“加工转换与回收利用”状况开展统计及上报，而通过这两张表就可以测算出一个企业的综合能源消费量，为各级当局和机构制订国策、国策，编制能源蓝图，对能源经济活动和能源政策、方针、蓝图执行情形展开检查和监督提供数据支撑，同时该统计也将成为**针对地方及企业层面开展能源考核的关键依据。国家通过针对氢气展开能源统计，一方面能够协助国家在下一步针对氢气及相关产业推出补贴及扶持方针时做出参考，同时也将利于更多投资者及资产得到信心，并加速在氢燃料经济的布局速度，利于通过市场驱动，更进一步下降氢能的相关生产及消费成本。日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中也明确提出“燃料电池组汽车实现商业化应用”的目标。广东氢燃料汽车加氢站项目管道运输是具有发展潜力的成本运氢方式。
在氢能全产业链中，氢的储运是制约我国氢能和燃料电池产业发展的关键环节，因为氢气特殊的物理、化学性能，使得它储运难度大、成本较高。关于氢气的储运问题，业内一直在研讨之中。目前的技术条件下，不同的运氢方式均有一定程度的危险性。高压运输方式具有易爆的危险性，液氢运输方式在热量丢失后，会气化使容器内压力越来越高，形成易爆的危险特征、管道运输的输氢管长期处于高压下，易产生氢脆现象，使管道断裂产生泄露。高压气态储氢高压气态储氢存在一定的危险性，但能通过适当的方式降低风险。在高压运输方式中，目前美国已出台了相应的标准设计，如长管拖车需符合DOT-3AA/3AAX压缩气体运输标准，使其安全系数达到、出台的E-8009标准，限定了储氢材料的钢材成分以及可承受的压力等；我国上海则通过控制运氢外部温度和时间段来提高运氢的安全性，如当户外气温大于30℃，能在夜间运输。高压气体运输方式存在一定的危险性，但能通过适当的方式降低风险
近年来，我国氢能燃料电池技术整体上取得了长足的发展，社会各界都看好氢能与燃料电池的市场前景，但能不能商业化推广，与其产业链完善度、技术成熟度、成本等都息息相关。电堆是燃料电池系统的动力，目前我国电堆生产能力薄弱，主要是因为研发电堆的科技投入比较少，电堆的寿命及可靠性还存在问题，完善提高还需时间，需要投入大量研发。寿命试验一项就需要多次验证，资金花费很大，而目前的投入还远远不够。只有性能、可靠性和稳定性达到相当高的水平，产品成熟了才能投入市场。全球范围内正掀起氢能产业发展热潮，将极大推动氢能产业发展。
燃料电池（Fuel Cell），是一种发电装置，但不像一般非充电电池一样用完就丢弃，也不像充电电池一样，用完须继续充电，燃料电池正如其名，是继续添加燃料以维持其电力，所需的燃料是“氢”，其之所以被归类为新能源，原因就在此。燃料电池的运作原理，也就是电池含有阴阳两个电极，分别充满电解液，而两个电极间则为有渗透性的薄膜所构成。氢气由燃料电池的阳极进入，氧气（或空气）则由阴极进入燃料电池。经由催化剂的作用，使得阳极的氢分子分解成两个质子（proton）与两个电子（electron），其中质子被氧‘吸引’到薄膜的另一边，电子则经由外电路形成电流后，到达阴极。在阴极催化剂之作用下，质子、氧及电子，发生反应形成水分子，因此水可说是燃料电池的排放物。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物，例如天然气、甲醇、乙醇（酒精）、沼气等等。由于燃料电池是经由利用氢及氧的化学反应，产生电流及水，不但完全无污染，也避免了传统电池充电耗时的问题，是目前发展前景的新能源方式，如能普及并应用在车辆及其他高污染之发电工上，将能减轻空气污染及温室效应。管道运输是具有发展潜力的成本运氢方式。压管道适合大规模、长距离的运氢。河南氢燃料汽车加氢工厂
目前我国氢气的输运几乎都依赖长管拖车， 满足不了大规模氢气使用和氢能源产业的发展。广东环保氢燃料汽车加氢电话
新能源汽车是目前的主流趋势，越来越多的人选择新能源汽车，对于新能源汽车而言的话有纯电动，混动，以及氢燃料电池汽车，纯电动汽车的话，由于目前电池技术的问题在续航里程当中不断的去突破，目前来说纯电动汽车的续航里程约在400到600公里左右的续航里程，但是现代的NEXO的燃料电池技术，达到了续航800km，但电池本身的材料却非主流的锂电池，实为氢燃料电池。燃料电池车型加氢5分钟，能跑850km，但真的安全吗？说起氢燃料电池车型安全性，首先需要从氢燃料电池汽车的工作和构造说起，氢燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的发电装置。打个比方说，纯电动车的电池就像储电站，而氢燃料电池就像发电站。说到氢燃料电池安全性，氢气是易燃易爆危险品，它无色无味，所以人类感官无法对其泄露有所警觉，但它又是一种风险可控的燃料。广东环保氢燃料汽车加氢电话
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