企业商机
食品流通基本参数
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食品流通企业商机

    发展**产品,将资源优先供应**产品。三、不同产品的利润率不同,配送的**小批量不同,配送批量的制定应该按照价值密度定为权重,不能单纯地按照重量和体积制定,否则容易造成高值产品的销售损失。渠道:在集团分销策略的推进过程中,首先对客户进行ABC价值分类,重点培养A类客户价值,通过市场信息共享、货源优先供应、配送深度支持,加强沟通和感情联系,达到增强关键价值链之规模和凝聚力的目的,抵抗市场扩张中的竞争风险。对于一些小客户可以让其**到大经销商下面,食品企业本身不直接提供服务。网络:供应网络的布局不合理,成为决定物流成本结构和客户服务水平的本质原因,所以建议对销售网络和供应网络进行能力和经济性评估,解决销售网络供应的合理化问题。配送:一配送批量和配送半径的由销售部门、产品事业部决定,并由其对成本负责。二核算物流成本与销售效益的收支平衡点,指导业务部门进行配送决策。此外,食品企业可以将物流业务外包给第三方物流公司(3PL),自身专注于对**竞争力的打造,让3PL的规模效益降低自己的物流成本。目前国内的许多3PL公司都提供了物流一体化服务,从包装,运输到分拣,配送,甚至与顾客进行FTF(face-to-face)交货。生鲜食品和冷冻食品在食品消费中占有很大比重,所以食品物流必须有相应的冷链。奉贤区名优食品流通诚信推荐

    针对食品流通行业特点,如品种繁多,单据格式复杂、日趋规范,客户结算烦琐,保质期管理严格、多单位换算,操作要求简单快速等特点,专门为食品流通领域开发出科学实用的企业版管理软件,可为产业链管理、信息化诊断分析提供解决方案,让决策者能轻松取得必要的咨讯,进而监控企业前进方向,及时解决商业问题和快速抓住商机。食品物流改进(1)物流成本问题。物流成本主要由运输成本、仓储成本和配送中心管理成本构成。食品企业的市场集中在大中城市,它通过在主要销售区设厂来满足当地的市场需求,当地生产能力不足或所在区域内没有生产厂的市场主要由生产总部(如乐百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特)通过铁路长途调拨给客户或将货物发至该地所在大区的配送中心,再由配送中心通过汽运将货物送至客户手中。因此由于长途调拨而产生的运输费用在产品价值中所占比例很大。现今阶段,食品行业物流成本结构的不合理主要表现在:运输费用高、淡季仓储面积大、营运费率低。(2)物流服务水平问题。物流的高成本并没有对应着合理的物流服务水平,相反物流却不能对市场作出快速反应。普陀区综合食品流通代理商为食品企业打造一站式的物流体系和增值服务。

    我国加入WTO已经走过了一年的历程,在这段时间里,我国的食品行业是机遇与挑战并存。随着经济的发展,人们生活水平的提高,人们的食品消费观念从传统单一向现代的多样、快捷化变化。对食品产业来说,就提出了提供“更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值和更低价格的服务”等要求。为了满足顾客的需求,跟上市场的脚步,我国的食品行业必就须不断的缩短产品开发研制时间、改进产品质量、降低生产成本、缩短交货周期。综上所述,发展我国食品物流是必然趋势,基于我国食品物流面临的新环境,要解决与食品物流密切相关的食品多样快捷化要求、食品安全控制、食品规模效益等问题,就要求引进先进的物流供应链管理思想,将生产链的上下源头有机结合起来,以其先进体系提高我国食品企业的竞争力。食品物流改进对策一、食品企业与3PL合作国内的许多3PL公司都提供了物流一体化服务,从包装,运输到分拣,配送,甚至与顾客进行FTF交货,为食品企业打造***的物流体系和增值服务。二、食品企业与**与物流行业协会合作,共同完善食品物流的法规和制度,从根本上改变食品物流的负面形象在现代社会中,形象和信誉是企业的无形资产,是提高企业竞争力不容忽视的一部分。

    对将近准许销售期限的商品提供警告功能,采用双重保险方式。我国农副产品流通量很大,其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。据统计,常温流通中果疏约损失20%—30%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%,加上食品的等级间隔、运输及加工损耗,每年造成经济损失约上千亿元。要发展冷冻食品和生鲜食品流通业主要是建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中,以保证食品的质量,减少食品的损耗,防止食品的变质和污染。我国正致力于冷链建设,已纳入“十五”计划。如中国肉类协会特别强调,“十五”期间,在城市尤其是大城市,要适应小包装、冷却肉生产的发展,配套发展储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流,要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则,加速冷库的技术改造、经营管理和***服务工作,提高冷库利用率和社会服务面;运输和销售环节要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展示销售产品的新形式。创建绿色食品配送体系吸引了许多食品企业的眼球,也是食品行业未来发展的一个趋势。绿色食品配送主要从以下三方面入手:(1)运输绿色化。建立食品供应链质量管理体系,可以将中毒,腐烂等食品现象降到比较低;

    由**提供相应的政策支持和资金支持,行业提供食品物流的交流平台,建立食品供应链***质量管理体系,可以将中毒,腐烂等食品现象降到**低,从而改变我国食品行业的一贯负面形象,共同打造中国食品行业“健康,绿色”的新形象。三、引进先进的物流硬件设备和物流管理软件在依赖于物流外包的同时,企业必须提高自己的硬件设备和人员管理水平。推进集约化共同配送以降低企业物流成本,实施配送\流通\加工一体化,引入先进信息技术进行货架管理,用现代物流技术推进食品物流合理化,这些都是我国食品行业的必然发展趋势。当“食品”遇到“物流”,这将是一幅振奋的画卷,一次美丽的相遇;为降低食品企业的综合成本,为提高食品企业的**竞争力,为打造我国食品行业的新形象,我们相信,中国食品行业需要物流的再造,食品物流将为我国食品行业翻开崭新的一页,中国食品行业的明天会更好!众所周知,中国大地兴起了一股“物流热”,物流被成为“第三利润源泉”和“冰山的一角”,充分说明了其将会带来的巨大的潜力和成本节约。一般来说,物流的定义是:物流是对货物、服务及相关信息从供应地到消费地的有效率、有效益的流动和储存,进行计划、执行和控制。国内的许多3PL 公司都提供了物流一体化服务,从包装,运输到分拣,配送,甚至与顾客进行FTF交货;特色食品流通怎么样

食品物流是食品流通,但随着经济的发展,它所指的范围非常广,包括食品运输、储存、配送等一系列活动。奉贤区名优食品流通诚信推荐

    开辟公路、铁路、航空及水上常年性食品运输通道,并按照经济合理的原则将其联结起来,发挥各类运输工具的优势,消除不必要、不合理的关卡和收费,在全国范围内构建高效率、无污染、低成本的绿色运输网络和联运系统。(2)流通加工绿色化。一方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染,如餐饮服务业对食品的集中加工、配送中心对生鲜蔬菜的附加工等;另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。(3)包装绿色化。主要途径包括:促进生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装,食品流通过程中尽量采用可重复使用单元式包装,并对包装上印制的广告与使用说明作出明确的规定和要求;建立合理的包装材料回收体系等。**终出路在于构建食品供应链基于我国食品物流面临的新环境,要解决与食品物流密切相关的食品消费多样快捷化要求、食品安全卫生控制、食品企业规模扩大等问题,我们需要从源头抓起,建立统一的物流战略框架。食品物流比较繁琐,食品物流产业涉及到多个组成单位,从开始的农产品种植、原料运输、食品加工生产到运往配送中心,直至零售商**后被消费者消费的全过程。奉贤区名优食品流通诚信推荐

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