深圳无线地磁车辆检测器厂家供应

地磁感应器是一种常用于智慧停车系统的设备，通过感应地面的磁场变化，实现对停车位的监测和管理。本文将介绍地磁感应器的工作原理，并探讨其在路边停车位智慧停车系统中的应用。地磁感应器的工作原理，地磁感应器是一种基于电磁感应原理的设备。它由一个铁芯线圈和一个霍尔效应传感器组成。当车辆停在感应器上方时，车辆的重量会使得地面的磁场发生变化，进而影响到铁芯线圈中的磁场。霍尔效应传感器会检测到这一变化，并将其转化为电信号。通过分析电信号的变化，可以确定车辆是否停在停车位上。随着技术发展，地磁车辆检测器将实现更多应用场景的拓展，助力智慧城市建设。深圳无线地磁车辆检测器厂家供应

地磁检测器具体参数内容如下：a. 较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。b. 入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。深圳无线地磁车辆检测器厂家供应地磁车辆检测器高精度和高可靠性，使得地磁检测器在智能交通领域具有普遍应用前景。

地磁车辆检测器工作原理，地球磁场的强度在0.5 至0.6 高斯，地球磁场在很广阔的区域内（大约几公里）其强度是一定的。当一个铁磁性物体，如汽车，置身于磁场中，它会使磁场扰动，如下图，此时，放置于其附件的地磁传感能测量出地磁场强度的变化，从而对车辆的存在性进行判断。对于车辆的存在和方向检测，不需要象对车辆进行分类时那么详细的信息，所以只需将磁传感器放置在路边，沿着被检测的车道即可，而不需要在车道上挖坑埋入磁传感器。三轴磁传感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z轴方向定义如图所示。

安装位置，地磁车辆检测器是通过地面感应线圈检测车辆是否经过，因此安装位置至关重要，通常需要安装在车道中间的地方。具体来说，需要根据道路情况选择合适的车道位置，同时需要考虑车道宽度和车辆行驶方向等因素。安装深度，对于地磁车辆检测器来说，安装深度的控制也十分重要。一般来说，安装深度需要根据地面情况进行调整，以保证线圈与地面垂直。此外，安装深度还应根据线圈类型、车辆类型和车速等因素综合考虑，以确保检测器的精度和敏感度。由于车辆地磁车辆地磁检测器的电感自调谐范围较大，所以车辆地磁检测器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽，馈线长度较长可达 500米，有利于工程应用。地磁车辆检测器采用多传感器融合技术，提升检测性能和可靠性。

地磁车辆检测器的注意事项：随着车辆技术的发展,地磁车辆检测器已成为汽车行业的标准配置。目前市面上的地磁车辆检测器大多采用磁感应原理,通过感应车辆底盘上的磁场来实现车辆检测。地磁车辆检测器的使用方法很简单,只需将车辆检测器放置在车辆底盘上,并通过控制器对车辆进行检测即可。地磁车辆检测器的注意事项1.地磁车辆检测器的使用方法:将车辆检测器放置在车辆底盘上,并通过控制器对车辆进行检测。2.地磁车辆检测器的注意事项:(1)请勿将车辆检测器放置在车辆发动机罩内,以免影响车辆检测效果。(2)请勿将车辆检测器放置在车辆排气系统附近,以免影响车辆检测效果。技术创新使地磁车辆检测器具备更高的检测速度范围，满足不同场景需求。深圳无线地磁车辆检测器厂家供应

地磁车辆检测器为城市交通应急预案提供技术支持，保障道路安全。深圳无线地磁车辆检测器厂家供应

地磁检测器具体参数内容如下：1）较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。2）入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。深圳无线地磁车辆检测器厂家供应