验车时候要注意那几点呢？ A：当然是先看下是否贴的平整，无气泡损伤等 真膜上的3M水印小字边缘清晰，轮廓分明。假膜上的3M水印小字边缘模糊，字迹不清；真膜贴窗后逆光从侧面观察，膜表面的纹路细腻光滑，假膜看上去有皮肤样纹路，粗糙。 第二填写**，以便3M公司寄送质保卡（一般需...

太阳膜起泡原因有哪些?内部原因：太阳膜自身质量差。 劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。 外部原因：太阳膜施工质量差。 ...

普通太阳膜厚度大约是1.5mil，防暴效果一般。龙膜隔热防暴膜厚度为4mil，相当于0.025mm。由于膜本身较厚，再使用特殊的防暴胶层，龙膜隔热防暴膜可以有效降低玻璃破碎飞溅的机率，保障车内人员生命安全。如果您的车玻璃本身就具备防暴功能，选择龙膜太阳膜就可以起到很好地防暴效果了。很多车主在选购太阳...

汽车贴膜在我国几乎成为车主的“刚需”，市场空间巨大，在利益的驱使下，一些乱象出现。目前市场上贴膜品牌五花八门，质量参差不齐，真假难辨，价格差别也非常大，低至几百元，高则上万元。由于车窗贴膜的商品特性，普通消费者在面对鱼龙混杂的产品时，很难区分优劣，这也加剧了市场上存在的问题。需要提醒大家的是，劣质膜...

汽车太阳膜，是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线，达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。贴膜作用：隔热， 隔热令车内更舒适：夏季尤为明显，车辆在太阳的暴晒下，车内温度容易过高。选用隔热性能良...

隔热率是选择汽车太阳膜是参考的指标吗？ 既然汽车贴膜**主要的作用即隔热防晒功能，那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标，但不是指标。 衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标，膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等，都可以作为汽车太阳膜质量的评判标...

太阳膜起泡原因有哪些?内部原因：太阳膜自身质量差。 劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。 外部原因：太阳膜施工质量差。 ...

由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。质量的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉，长期使用会对人的身...

太阳膜起泡原因有哪些?内部原因：太阳膜自身质量差。 劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。 外部原因：太阳膜施工质量差。 ...

普通太阳膜厚度大约是1.5mil，防暴效果一般。龙膜隔热防暴膜厚度为4mil，相当于0.025mm。由于膜本身较厚，再使用特殊的防暴胶层，龙膜隔热防暴膜可以有效降低玻璃破碎飞溅的机率，保障车内人员生命安全。如果您的车玻璃本身就具备防暴功能，选择龙膜太阳膜就可以起到很好地防暴效果了。很多车主在选购太阳...

随着我们出行方式的变化，越来越多的车友会选择在假期自驾游，虽说现在迎来了秋分，但广东仿佛仍在过着酷暑，车子放在太阳底下晒会儿，进去车里立马有种蒸桑拿的错觉，如果车窗不贴膜，国庆自驾不被晒成黑炭，估计都得掉层皮。所以说一款实用的太阳膜对我们来说是非常重要的。与手机膜相同，其实太阳膜这个行业也存在很严重...

贴太阳膜是一项有严格工艺要求的技术活儿，先降尘后贴膜，不通风，比较好一次成型，这些程序消费者要做到心中有数。而消费者想挑选的时候也不要光看色板，其实测试才是**重要的。说到测试，车主要测试的有三个方面：隔热效果、防紫外线效果、单向透光效果。其实，汽车的太阳膜技术规范的标准，在2007年就已经颁布实施了...