汽车隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度...
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本...
汽车音响使用的喇叭种类很多,有同轴式、全音域、分离式及**单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高,面积愈大则音高愈低,因此,音响系统必须使用多种大小不同的喇叭,才能将音乐完全还原。 扬声器...
汽车隔音材料基本分为两种,制振板和吸音棉。车的噪音来源基本分为两部分,一部分是车本身的振动声,另一部分是车的噪音。制振板的目的是降低震动,吸音棉的目的是吸音。所以比较合理的施工方案是先安装制振板,...
汽车隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度...
汽车隔音主要功能 1、降低车内噪声: 汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可...
汽车隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度...
汽车音响大多为前后级合一的主机之中,已经具备了音源、前级和后级,囊括了音响构成的基本结构。为什么这样说呢?你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机?至少有其中的两样吧!那就是音源啦。再看汽车音响...
车用喇叭分为:分频单元(套装喇叭)、同轴单元(同轴喇叭)和**音喇叭(低音炮)。 套装喇叭主要分为“两分频喇叭”和“三分频喇叭”,两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个**的高音喇叭组成,而三分...
噪音的产生,离不开三个因素:音源,传播介质,接收者(耳朵)。音源就是噪音产生的源头,这个我们是没办法消除的,胎噪,风燥,发动机噪音,在高速行驶过程中,这些都是没法消除的;而对于接收者,这个也没办法...
噪音的产生,离不开三个因素:音源,传播介质,接收者(耳朵)。音源就是噪音产生的源头,这个我们是没办法消除的,胎噪,风燥,发动机噪音,在高速行驶过程中,这些都是没法消除的;而对于接收者,这个也没办法...
音响改装是指改装或者改造整个汽车的音响系统 ,初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性...