时代在变化,商用车用户的需求也在与时俱进。针对中卡物流市场的痛点,一汽解放青汽从用户角度出发,一切都在“V”用户改变。9月20日,一汽解放青汽龙V(H),作为解放卡车的两大生产基地之一,一...
一汽国六LNG车载系统(OBD)+远程监控系统以及六公里换油技术让维修保养费用**降低,用户更省心顺心;制动功率300kW,直接将运营效率提升35%;德国Bosch电控系统,内置燃气泄漏报...
解放J6在罐体尾部制作的有爬梯,罐口两边制作的有70CM高的防护栏,这个防护栏不用时可以收起来,防护栏制作的有25CM宽的过道网,方便工作人员行走,既安全又方便。在整车右侧中间制作的有一个...
除此之外,一汽解放J7的时效性表现也是耿开学颇为看中的一点,他说:“解放J7的高时效性在我看来主要表现在两个方面,一是它的动力系统搭配的非常好,自主的发动机、变速箱及后桥,大马力小速比配置...
今年1-8月份,青汽共销售中重卡83555辆,同比增长,实现了从品质到销量的全方面跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道:“从根本上来讲,解放卡车的持续**得益于从研...
每一代解放产品,都不负国人期待。从1956年一辆解放卡车诞生,到新J6牵引车,一汽解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变,见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航,快速迈向...
打开前脸盖可以看到,解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理,线束捆扎结实可靠,看得出是一款高级产品。值得一提的是,整车的线束都做了三防处理,即线束闭合式内穿加粗,布局优化,插头防水。车辆的大灯部分,...
关于一汽J6驾驶室的真假问题,总是有很多人以为这是个玩笑,觉得一汽J6驾驶室存在真假之说,简直是天方夜谭,难以理解。但事实是造假的手的确伸到了一汽J6驾驶室这个地方。怎么区分一汽J6驾驶室或其他一...
解放J6在罐体尾部制作的有爬梯,罐口两边制作的有70CM高的防护栏,这个防护栏不用时可以收起来,防护栏制作的有25CM宽的过道网,方便工作人员行走,既安全又方便。在整车右侧中间制作的有一个...
如此庞大的驾驶室如果进行统一举升,首先会对举升系统造成负担,同时生活舱内的物品也会因翻转而掉落。驾驶舱与生活舱的单独举升可有效的避免两个问题的出现。青岛解放研发部门考虑单独举升后驾驶舱后,驾驶室的整体...
今年1-8月份,青汽共销售中重卡83555辆,同比增长,实现了从品质到销量的全方面跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道:“从根本上来讲,解放卡车的持续**得益于从研...
一汽解放J6L采用了绿控的J6S95-AMT自动变速箱,该变速箱一共有6个前进挡位。挡杆向左推为前进挡,往前推是加挡位,往后则是减挡位,再往左推则是在自动挡和手动挡之间切换。装配AMT变速箱**减...