昆泰克（上海）气体设备有限公司无油压缩机，散热出色的箱体，竖向设计，增强通风，出口温度更低，超大冷却器，冷却性能更佳，改进的箱体设计：干燥机性能更佳，易于维护。可选的集成式干燥机，全集成机组，减少占地面积和维护安装成本，设计确保压力**可恒定在3℃，确保产出干燥的***空气。众多可选项，充分利用您的QOF压缩机。一般选项（QOF 2-7....

  并非所有的压缩空气应用都是相同的！不同的应用需要不同级别的过滤，所以要为您的压缩机系统选择合适类型的过滤器，您需要真正了解您的应用。例如，如果压缩空气用于制药或食品和饮料行业的动力过程，则与使用压缩空气驱动气动工具或填充轮胎相比，您很可能需要更高质量的压缩空气。此外，还要考虑能效对您的设备有多重要！更低的能源消耗导致更低的电费。高效过滤器...

  昆泰克（上海）气体设备有限公司无油空压机的优点：因为润滑油高度的黏性，目前除油设备无法完全除掉，这样全无油空压机压缩后的气体不含油的特性显得无可替代。使用无油空压机对外提供压缩气体，不会因除油设备带来的压力损失而降低电机负荷，达到节能效果;目前质量好的三级除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力损失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤...

  低压压缩空气（1.6 MPa 以下）的生产：当压缩空气使用量稳定且≥100 m3/min 时，建议使用离心压缩机，当压缩空气量不是持续供应或者压缩空气使用量＜100 m3/min 时， 建议使用螺杆式压缩机。原因是离心压缩机大流量稳定运行，能耗低，维护简单。但是如果用户能耗变化时，离心压缩机容易发生喘震及气窒现象，影响设备正常工作。启停机...

  1.金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。 2.氧化作用：空气压缩机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长...

  个别企业采购的压缩机配件品质差，无法达到机组本身的技术要求，导致压缩机油失效，从而产生结焦。主要原因有：1）空气滤清器质量不好，滤尘效果差，使粉尘直接吸入压缩机的机腔油品内，直接污染了油品，导致压缩机内的油品老化，造成油路不畅，引起压缩机高温停机，出现压缩机油品结焦现象；2）压缩机的油滤质量差，阻滤不了杂物进入油品内；3）油分效果达不...

  昆西压缩机专业打造低压机产品，节能可靠。如果您的用气压力为0.35-0.55Mpa时选用常规的空气压缩机将造成巨大的电力浪费，专业低压螺杆空气压缩机在同样的电机功率下可以大幅度增加压缩空气的产气量，相应地，您可以节省20% 以上的电力。昆西专业打造的低压机产品，满足您对低压力下的空气需求，为您降低运营成本。昆西QGD/QGV LP 系列产...

  昆西QSI PM+ 系列标配IMPERIUMC **变频器，严格按照欧洲标准自主设计，完美匹配复杂多变的压缩空气使用需求。为压缩机恒转矩的应用特性而量身定制，IMPERIUMC 变频器和Airlogic® 控制系统均自主研发，完美匹配。IMPERIUMC 变频器和Airlogic® 控制系统共用控制界面，操作简便。IMPERIUMC ...

  昆泰克（上海）气体设备有限公司的历史和人们开始制造空气压缩机的时间一样长。在过去100年里，我们已经成长为一家国际公司，以质量和可靠性在业内享有盛誉。我们不只是QSI系列螺杆压缩机的创造者，我们还生产如下产品：往复式空气压缩机、真空泵、丰富的空气后处理配件。昆西空压机在世界范围内应用于石油、天然气、汽车和农业等行业。我们的技术人员是压缩空...

  温控阀作用是控制压缩机比较低喷油温度，保证开机时尽快将油温提至**温度以上，较低的喷油温度会使压缩机主机排气温度过低，在油气分离器内析出冷凝水，恶化润滑油的品质[2]。开机时冷却油不经过冷却器，当油温上升到70益左右时阀芯内的热膨胀物质受热膨胀，堵住三通管路中直接去主机方向的油路口，打开去往冷却器的油路口，温度下降，反之一样。当温度高时温...

  空气压缩机按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。容积式压缩机直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。活塞式压缩机是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。回转式压缩机是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于...

  螺杆式空压机工作流程：打开启动按钮后电控系统运行工作，进气系统执行机构开始工作，打开进气阀门机器开始正常打气。空气经过空气滤芯进入动力系统启动运行和主机里的冷却油混合，油气混合物经过螺杆主机压缩后流向分离系统后将润滑油和压缩空气分离开，润滑油在机器内部周而复始的循环；低温情况下由分离系统“油桶”内直接回流到螺杆主机内；温度上升后则通过冷却...