螺杆式压缩机由于具有工作高效、稳定及操作简便等一系列独特的优点,自诞生之日就受到工业界的***重视。近期,欧洲压缩机品牌VMC推出了名为COMPACK的系列螺杆式压缩机,可能是市场上体积**小的螺杆式压缩机。螺杆空压机主要部件有:空气过滤器,低压转子,中间冷却器,电子马达,高压转子,后冷却器,传动部件,齿轮箱,调节器控制系统,安全阀及消音...
查看详细 >>空压机工作原理:机器要运行首先要按下电源开关,由电控系统来完成机组降压启动后才能正常运行打气(为减少对电网冲击/节能减排,采取星三角降压启动或变频软起动。延边三角、自耦变压器这两种降压起动方式由于成本和技术要求较高,所以非常少见到空压机上应用);根据电控系统的命令动力系统开始运行,开始快速建立系统压力来保障润滑油的顺畅循环;内压建立完成后...
查看详细 >>双级螺杆空压机作为压缩空气站的主要设备,具有效率高、节能效果***等优点,应用越来越***。但在应用过程中,也存在排气温度高、油分离芯使用寿命短以及排气中油含量超标等诸多问题,给压缩空气站安稳长周期运行带来了不利的影响。本文分析了影响双级螺杆空压机排气温度、油分离芯使用寿命、排气中油含量超标的因素,通过对油冷却器循环水进行改进、油分离芯结...
查看详细 >>空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不**缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。空滤芯比较好每星期保养一...
查看详细 >>随着工业的发展,工业设备也逐渐进步。空压机是用于缩小汽体的某种设备。空压机构造与水泵类似。绝大多数的空压机全是往复式活塞式,可转动的叶片或挤出机螺杆。离心压缩机是一个非常大的运用。空压机构造与水泵类似。绝大多数的空压机全是往复式活塞式,可转动的叶片或挤出机螺杆。离心压缩机是一个非常大的运用。其应用领域广,一般涉及到社会经济各领域。那么空气...
查看详细 >>制冷系统能够帮助空气的流通,而压缩机是制冷系统当中重要组成部分,可以说是“心脏”,只要是压缩机损坏了,制冷系统就是不工作了,但很多人可能不知道压缩机损坏之怎么去更换?拆除吸、排气管:拆除吸、排气管前,保证系统内冷媒已经放尽。用气焊加热焊接口,焊接口焊料融化,拔出吸、排气管。整个烧焊过程中,务必充氮操作,氮气,以避免铜管氧化产生氧化皮,也留...
查看详细 >>平时大家听到的空压机其实也是用来压缩空气的一种机械设备,一般来说螺杆式空压机是主要用来通风的在工业市场中占据了主导地位,但是长时间的使用还是避免不了解配件故障,很多螺杆空压机故障都是高温引起的,下面昆泰克小编简单介绍一下螺杆空压机产生高温的原因以及解决方法:螺杆空压机缺少润滑油;螺杆空压机的润滑油不有润滑、密封作用,它主要的是还可以冷却机...
查看详细 >>气泵是一种能够将气体进行压缩或抽取,从而改变气体压力状态的设备,在众多领域都有着广泛应用。其工作原理主要基于机械运动对气体产生的作用力。常见的气泵有活塞式气泵和离心式气泵等不同类型,它们的工作方式各有特点。活塞式气泵的工作原理类似于活塞式发动机的部分运作机制。它主要由气缸、活塞、进气阀和排气阀等部件构成。当活塞向下运动时,气缸内的容积增大...
查看详细 >>新机***次运行500小时后应更换机油芯,用**扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前比较好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时比较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直...
查看详细 >>新机***次运行500小时后应更换机油芯,用**扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前比较好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时比较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯。油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在...
查看详细 >>平时大家听到的空压机其实也是用来压缩空气的一种机械设备,一般来说螺杆式空压机是主要用来通风的在工业市场中占据了主导地位,但是长时间的使用还是避免不了解配件故障,很多螺杆空压机故障都是高温引起的,下面昆泰克小编简单介绍一下螺杆空压机产生高温的原因以及解决方法:螺杆空压机缺少润滑油;螺杆空压机的润滑油不有润滑、密封作用,它主要的是还可以冷却机...
查看详细 >>开机后立即跳停,偶尔能正常开机,工作一段时间后仍跳停。经检查,润滑油温度和排气压力不高,将温度保护开关暂时短路,跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停,但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。排查润滑油路,温度保护开关和温控阀正常,更换了油过滤器滤芯,清洗了散热片,故障依旧。在对止回阀进行解体检查,发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏,...
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