6kg锂电池适配灭火装置是多相体系产品矩阵中的中量级产品,在容量和便携性之间取得了良好平衡。这款产品的充装量介于980g手提式和25kg推车式之间,6kg的灭火剂容量足以应对大多数中小型锂电池火灾场景,同时保持了较好的移动性,单人即可操作使用。6kg规格的灭火装置适用范围非常普遍,既可以用于电动自行车集中停放点、小型充电站等场所的固定配置...
查看详细 >>电动车棚智能灭火系统是多相体系灭火技术在民生场景的典型应用,为社区电动自行车集中停放区域构建安全防线。当前许多小区都建设了电动自行车集中停放和充电的车棚,但消防配套设施往往不够完善,存在较大的安全隐患。电动车棚内车辆密集、线路复杂,一旦某辆车起火,很容易引燃周边车辆,形成连片燃烧,造成重大财产损失。多相体系预制式火灾抑制系统可直接安装在电...
查看详细 >>推车式25kg灭火装置是多相体系灭火产品系列中的工业级产品,适用于大型场所和专业消防场景。相比手提式产品,推车式灭火装置充装量更大,灭火能力更强,可持续喷射时间更长,适合应对规模更大的火灾。25kg的大容量设计,配合推车式移动结构,既保证了灭火剂储量,又便于操作人员移动和喷射,是消防救援队、大型企业、储能电站等场所的理想装备。多相体系推车...
查看详细 >>三重科研引擎是百众安独特的研发体系,为多相体系灭火技术的持续创新提供源源不断的动力。首要重引擎是"院士智库",由中国科学院院士担任战略顾问,把握技术发展的大方向,确保研发工作始终站在行业前沿,瞄准较主要的科学问题。第二重引擎是"好的学府研发",以北京大学博士团队为重点研发力量,开展基础理论研究和原创性技术开发,从材料基因层面探索新的灭火机...
查看详细 >>气体灭火剂在锂电池火灾防控中存在明显的安全隐患和性能短板,并非理想的解决方案。七氟丙烷、IG541等气体灭火剂常用于数据中心、配电室等重要场所的消防保护,具有灭火后无残留、不损坏设备的优点。但在锂电池消防场景下,气体灭火剂的局限性非常突出。首先是灭火机理单一,气体灭火剂主要靠稀释氧气浓度产生窒息作用,而锂电池热失控过程中正极材料分解会自行...
查看详细 >>政企研联合推动技术标准建立,是多相体系灭火技术行业健康发展的重要基础。任何一个新兴技术领域的发展,都离不开标准的规范和带动。锂电池消防作为一个新兴赛道,相关的产品标准和应用规范还在不断完善之中。百众安作为多相体系灭火技术的开创者和骨干企业,积极参与行业标准的制定工作,联合应急管理部四川消防研究所、国家消防产品合格评定中心等专业机构,以及高...
查看详细 >>多相体系灭火技术的发展历程,是中国新能源消防领域从跟跑到领跑的创新缩影。早期的锂电消防主要沿用传统消防技术路线,简单地将水系、干粉等常规灭火剂应用于锂电池场景,效果差强人意,始终没有进展复燃率高、灭火效率低的瓶颈。随着新能源产业的快速发展,锂电池安全问题日益突出,行业迫切需要专门化的解决方案。四川百众安消防科技敏锐地捕捉到这一行业痛点,组...
查看详细 >>多相体系灭火技术作为新能源消防领域的创新性创新,正在重新定义锂电池火灾的防控标准。传统灭火技术面对锂电池热失控时往往捉襟见肘,而多相体系灭火技术通过构建稳定的固-液-气三相悬浮体系,实现了材料科学与消防工程的深度融合。其主要在于将不同功能、不同密度的主要原料在低离子强度作用下长期均匀稳定地悬浮于溶剂之中,形成完整的多相体系结构,使各个组份...
查看详细 >>20秒扑灭14辆连片电动自行车的实战数据,直观展现了多相体系灭火剂在群体火灾场景下的良好性能。在国家西南区域应急救援中心开展的全真场景实战演练中,科研人员设置了14辆电动自行车密集停放并同时燃烧的高难度科目,模拟真实场景中连片火灾的极端情况。当14辆电动自行车全部处于猛烈燃烧状态、火焰高度超过两米时,救援人员使用多相体系锂离子电池灭火剂进...
查看详细 >>"材料-装备-系统"三维技术护城河是百众安在新能源消防领域建立的主要竞争优势,也体现了多相体系技术的完整价值链条。在材料维度,百众安掌握多相体系灭火材料的主要技术技术,DX(-5°C)L灭火剂是整个产品体系的基石,决定了较根本的灭火性能。在装备维度,公司基于主要灭火剂开发了全系列的灭火装置,从980g手提式到25kg推车式,从预制式灭火装...
查看详细 >>电动自行车火灾是当前城市消防安全的突出痛点,多相体系灭火技术为这一场景提供了高效可靠的解决方案。近年来,电动自行车保有量持续攀升,随之而来的火灾事故也呈高发态势,尤其是电动自行车进楼入户、飞线充电等违规行为,极易引发群死群伤的恶性火灾事故。电动自行车锂电池体积小、能量密度高,一旦起火燃烧速度极快,从冒烟到爆燃往往只有十几秒时间,留给人员逃...
查看详细 >>20秒扑灭14辆连片电动自行车的实战数据,直观展现了多相体系灭火剂在群体火灾场景下的良好性能。在国家西南区域应急救援中心开展的全真场景实战演练中,科研人员设置了14辆电动自行车密集停放并同时燃烧的高难度科目,模拟真实场景中连片火灾的极端情况。当14辆电动自行车全部处于猛烈燃烧状态、火焰高度超过两米时,救援人员使用多相体系锂离子电池灭火剂进...
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