涡旋式车载电动新能源压缩机可有效降低整车热管理系统维护难度,凭借高稳定性、低故障率、免维护特性,大幅简化车企量产匹配与用户后期运维流程。对于车企而言,该设备集成度高、适配性强、故障点少,整车热管理系统布局简单、匹配难度低,可有效缩短车型研发适配周期,降低量产故障率与售后批量问题。对于终端用户,设备无易损件、无需定期保养、冷媒泄漏率极低,日... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机具备优异的电磁兼容性能,可完美适配新能源车辆复杂的车载电磁环境,杜绝电气信号干扰问题。新能源汽车搭载大量高压电控单元、雷达传感器、智能车机、自动驾驶模块,整车电磁环境复杂,传统电动压缩机运行易产生电磁辐射,干扰车载精密电子设备正常工作。该压缩机电控模块采用全金属屏蔽密封外壳,内部电路经过EMC电磁兼容专项优化布局... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机搭载CAN总线精确控温性能,可与新能源整车控制系统实时联动,实现毫秒级工况响应与精细化温控调节。设备内置专门使用CAN通讯模块,可无缝对接整车BMS电池管理系统、VCU整车控制器,实时同步环境温度、电池温度、电机温度、座舱设定温度等主要数据。相较于传统模拟信号控制的压缩机,CAN总线通讯抗干扰能力更强、数据传输更... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机的极限轻量化与高集成化设计,深度契合新能源汽车轻量化、节能化、空间非常优的研发设计趋势,赋能整车综合性能升级。设备摒弃传统分体式结构设计,将电机、压缩主机、电控系统高度集成一体,取消所有外置传动与辅助部件,整机结构高度精简。主要壳体、涡旋盘、端盖均采用高强度轻量化铝合金材质,在保证高压承压、抗震动、抗形变结构强度... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机的电控驱动系统具备高精度、高响应、高适配的主要性能,是保障设备高效稳定运行的主要保障。设备搭载专门使用车载变频电控单元,兼容整车CAN总线通讯协议,可与整车VCU、BMS控制系统实时联动,毫秒级响应整车温控指令,精确调节压缩机运行转速与输出功率。电控系统内置智能算法,能够根据环境温度、座舱设定温度、电池热管理需求... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机具备优异的抗液击耐受性能,可有效规避低温结露、冷媒回液引发的液击故障,大幅提升复杂工况运行可靠性。新能源车辆冬季低温开机、停机静置、温差交变场景下,极易出现液态冷媒回流、腔体积液问题,普通压缩机遭遇液击会出现涡旋齿变形、轴承损坏、腔体密封失效等严重故障。该设备通过优化涡旋齿啮合间隙与腔体储液结构,预留微量液容缓冲... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机在新能源工程作业车辆领域应用普遍,适配工程机械高强度、全天候、高粉尘、强震动的严苛作业工况。新能源挖掘机、装载机、环卫清扫车、高空作业车等工程车辆,作业环境复杂、连续工作时间长、震动强度大,对压缩机稳定性、防尘性、抗震动性要求较高。该设备一体化密封结构防尘防水等级高,可抵御工地粉尘、泥水侵蚀,内部部件不易积尘、卡... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机具备优异的扭矩输出特性,低速大扭矩的动力优势彻底解决低温启动、重载工况动力不足的行业痛点。设备搭载的永磁同步电机采用优化磁极拓扑结构,启动扭矩充足,低速运转时扭矩输出平稳饱满,无需预热、无需空载蓄力,可在很低转速下快速建立压缩压力。在冬季极寒低温、冷媒粘度大、管路阻力高的恶劣启动工况下,充足的启动扭矩可轻松带动涡... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机采用滚珠式防自转机构,区别于传统十字滑环结构,进一步优化设备运行平顺性与高速稳定性,适配高转速变频运行工况。滚珠防自转机构由高精度耐磨钢珠与环形导向槽组成,对称布置于动涡旋盘底部与支架接触面,通过多点滚珠限位约束动涡旋盘自转自由度,只保留精确公转运动轨迹。相较于十字滑环的滑动摩擦限位,滚珠结构为滚动摩擦限位,摩擦... 【查看详情】
涡旋式车载电动新能源压缩机的抗电压骤变性能优异,可从容应对车辆急加速、急减速、制动能量回馈等工况的电压瞬时波动,杜绝工况失稳故障。新能源车辆行驶过程中,制动回馈、瞬时大功率放电、快充启停都会引发车载高压电压瞬时骤升骤降,极易导致普通压缩机功率紊乱、报错停机。该设备电控系统搭载高速电压采样与自适应稳压程序,可毫秒级捕捉电压瞬时变化,快速调整... 【查看详情】