深圳市吉瓦特科技 HDP986-E 是国标充电桩开拓海外市场的关键利器。模块深度适配 ISO 15118 全系列协议及 DIN70121标准，关键转换协议搭载智能车型识别算法，自动捕捉不同品牌车型的通信需求，动态匹配超适配转换策略，无论是奥迪、宝马、特斯拉等欧美主流车型，还是国产出海车型，均能实现无缝对接，充电兼容性达 100%。 在硬件...

吉瓦特 SECC 转换协议模块以极强功率适配能力，覆盖从交流 3.7kW 到直流 480kW 的全功率区间，完美适配家庭慢充、公共快充、超充站等全场景充电需求。针对家用场景的 3.7kW-7kW 交流桩，模块通过精确协议转换，保障奥迪、宝马、丰田等家用车型充电稳定；面向园区、社区的 11kW-22kW 交流桩，支持多车同时...

吉瓦特 SECC 转换协议模块凭借全生态兼容优势，成为连接车辆、充电桩、运营平台与智能电网的关键枢纽。在车辆端，实现 180 + 全球主流车型全适配，覆盖欧系、美系、日系及国产出海车型，从家用轿车到商用大巴，从传统电动车到智能新能源汽车，插设备即充无需额外操作；在设备端，兼容交流 3.7kW-22kW、直流 60kW-480...

吉瓦特 SECC 转换协议模块在实现高标准兼容的同时，通过全链路成本控制与定制化服务，满足不同客户的差异化需求。成本端，采用国产联芯通 PLC 芯片（战略合作伙伴保障供应），规模化生产摊薄研发成本，对比进口同类模块价格降低 30% 以上；极简集成设计缩短客户研发周期 50%，存量桩改造无需重构硬件，改造成本降低 40%，全生命周期运维成本...

吉瓦特 SECC 转换协议模块以极强功率适配能力，覆盖从交流 3.7kW 到直流 480kW 的全功率区间，完美适配家庭慢充、公共快充、超充站等全场景充电需求。针对家用场景的 3.7kW-7kW 交流桩，模块通过精确协议转换，保障奥迪、宝马、丰田等家用车型充电稳定；面向园区、社区的 11kW-22kW 交流桩，支持多车同时...

深圳市吉瓦特科技通过国产化、规模化、集成化设计，为客户实现全链路降本增效。采用国产联芯通 PLC 芯片，降低芯片采购成本；规模化生产摊薄研发与生产成本，实现模块持续降本；高度集成化设计（如 XY01-SPLC 模块集成 PWM、CP、PP 电路），减少客户主板设计成本与元器件采购成本。 在应用端，模块支持极简接入，无需重构充...

吉瓦特 SECC 转换协议模块以极强功率适配能力，覆盖从交流 3.7kW 到直流 480kW 的全功率区间，完美适配家庭慢充、公共快充、超充站等全场景充电需求。针对家用场景的 3.7kW-7kW 交流桩，模块通过精确协议转换，保障奥迪、宝马、丰田等家用车型充电稳定；面向园区、社区的 11kW-22kW 交流桩，支持多车同时...

海外商业园区车辆密集、充电需求集中，且需兼顾能源管理与运营效率，深圳市吉瓦特科技 SECC 转换协议模块，以智能适配能力成为商业园区充电的关键解决方案。模块支持 ISO15118 协议及 V2G 功能（当前支持 ISO15118-2 V2G，2026 年将支持 ISO15118-20 V2G），可实现车辆与园区微电网的双向能量交互，削峰填...

充电协议不断迭代，如 ISO15118-20 的推出及 V2G等新功能的普及，让已部署的充电桩面临淘汰风险，这是企业出海的长期顾虑。深圳市吉瓦特科技以前瞻性设计实现硬件兼容未来升级，彻底解决协议迭代难题。 模块硬件预留充足升级空间，当前已支持 ISO15118-2 的 PNC 功能，2025 年 Q4 将支持 ISO1511...

吉瓦特 HDP986-J 日标 SECC 模块，以关键 SECC 转换协议为技术枢纽，成功打破中日充电标准壁垒，实现同一桩体无缝兼容国标 GB/T 27930 与日标 CHAdeMO 双标准，为充电桩全球化布局提供关键支撑。该转换协议深度优化中日双标通信逻辑，可精确同步充电启动、功率调节、安全中断等全流程控制指令，确保国标桩与日系车型、日...

充电协议不断迭代，如 ISO15118-20 的推出及 V2G等新功能的普及，让已部署的充电桩面临淘汰风险，这是企业出海的长期顾虑。深圳市吉瓦特科技以前瞻性设计实现硬件兼容未来升级，彻底解决协议迭代难题。 模块硬件预留充足升级空间，当前已支持 ISO15118-2 的 PNC 功能，2025 年 Q4 将支持 ISO1511...

深圳市吉瓦特科技 XY01-SE 小直流 SECC 模块，以紧凑设计与高效 SECC 充电协议转换技术，成为小功率直流桩出海的高性价比解决方案。模块专为空间有限的小功率直流桩场景打造，单板尺寸只 100mm65mm，外壳 131mm71mm*24mm，完美适配小区、园区等小型充电场景。 关键性能上，模块兼容 CCS1/CCS2...