齿轮传动系统的工况特点为高接触压力(可达 1000MPa)、滑动摩擦为主,不同类型齿轮(直齿轮、斜齿轮、蜗轮蜗杆)的润滑需求差异:蜗轮蜗杆齿轮需高粘度、高粘附性润滑油,高速齿轮需低粘度、低阻力润滑油,重载齿轮则需极压抗磨性能优异的配方。齿轮箱的封闭环境还要求润滑油具备良好的抗氧化性与抗泡性,避免油品劣化影响润滑效果。合诚润滑的齿轮润滑油采... 【查看详情】
航空发动机燃油系统(燃油泵、燃油喷嘴、燃油调节阀门)需在高温(≥300℃)、高压(≥20MPa)、燃油侵蚀工况下工作,润滑材料的耐燃油、耐高温、高可靠性的要求。合诚润滑的氟素脂可适配航空发动机燃油泵的齿轮轴承,在航空煤油(如 JP-8)环境下不溶解、不溶胀,保持稳定润滑性能,且在高温下不产生积碳,避免堵塞燃油通道。针对燃油调节阀门的阀芯,... 【查看详情】
充电桩模块(如功率模块、整流模块)是充电桩的单元,内部散热风扇轴承、模块插拔滑轨、接触器触点需润滑,需具备耐高温、电绝缘性与抗尘特性,保障模块稳定运行。合诚润滑材料研发的充电桩模块润滑脂,采用高绝缘合成硅油基础油与聚脲稠化剂,在功率模块散热风扇轴承表面形成润滑膜,适配模块运行时的高温( 140℃),避免润滑脂碳化;模块插拔滑轨使用时,其低... 【查看详情】
开关触点是电气控制设备的关键部件,负责电路通断,表面易因电弧、氧化和摩擦出现接触不良、烧蚀问题,润滑脂需具备导电 / 绝缘性、抗电弧、抗氧化和抗磨性,避免积碳影响接触。合诚润滑材料研发的开关触点润滑脂,分导电型和绝缘型配方,适配不同触点需求。导电型润滑脂采用纳米导电填料与合成基础油,形成导电润滑膜,减少接触电阻,抵御电弧烧蚀;绝缘型润滑脂... 【查看详情】
电机定子是电机产生磁场的部件,定子铁芯叠片间、定子绕组端部与铁芯的接触部位需润滑防护,以减少铁芯振动摩擦,防止绕组绝缘磨损,且需具备良好的绝缘性能。合诚润滑材料研发的电机定子润滑脂,采用高绝缘合成硅油基础油与膨润土稠化剂,击穿电压高,涂抹于定子铁芯叠片间时,可减少铁芯振动产生的摩擦磨损,降低电磁噪音。定子绕组端部与铁芯接触部位,润滑脂能保... 【查看详情】
光伏异质结(HJT)电池制造需经过清洗制绒、PECVD 镀膜、丝网印刷等工序,设备对润滑材料的高洁净度、耐等离子体腐蚀、低污染性要求严格。合诚润滑的氟素脂洁净度达到 Class 10 级标准,可适配 PECVD 镀膜机的石墨舟传送机构,在等离子体(如硅烷、氨气)环境下不产生分解产物,避免污染电池片镀膜层。针对丝网印刷机的刮刀调节导轨,该产... 【查看详情】
光学设备依赖高精度的光学系统与运动机构,对润滑材料的低污染、低摩擦、无油雾析出特性要求极高,避免对光学镜片、检测精度造成影响。合诚润滑氟素脂凭借无油雾、无颗粒析出、低摩擦系数的优势,成为光学设备的主要润滑材料,应用于镜头调焦机构、显微镜载物台导轨、激光测距仪传动部件、光谱仪运动机构等关键位置。在光刻机的光学部件密封处,低挥发特性可保障光路... 【查看详情】
高铁车门需在高速运行中保持密封,且需高频开关(每站启停),门机传动齿轮、门锁机构、导向滑轮易因摩擦磨损出现密封不良或卡涩,对润滑脂的低摩擦、密封性与耐候性要求高。合诚润滑材料推出的高铁车门润滑脂,采用低黏度合成酯基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨、密封添加剂,在门机传动齿轮啮合面形成薄润滑膜,减少高频开关的摩擦阻力,降低运行噪音。门锁机构使用时... 【查看详情】
储能设备(如储能变流器、储能电池柜、储能飞轮)内部散热风扇轴承、开关操作机构、传动部件需润滑,且需具备电绝缘性、耐高温性与耐候性,适配储能电站的长期稳定运行需求。合诚润滑材料推出的储能设备润滑脂,采用高绝缘合成硅油基础油与膨润土稠化剂,在散热风扇轴承表面形成润滑膜,减少滚动摩擦,延长风扇寿命,且电绝缘性防止短路风险。开关操作机构使用时,润... 【查看详情】
氢能燃料电池设备(如电堆、氢循环泵、燃料电池系统阀门)的主要需求是润滑材料耐氢脆、耐燃料电池电解液腐蚀,且不影响氢气纯度。合诚润滑的氟素脂具备优异的耐氢脆性能,可适配氢循环泵的叶轮轴承,在高压氢气(70MPa)环境下保持稳定润滑,且不与氢气发生化学反应,避免因氢脆导致的轴承开裂。针对燃料电池电堆的端板密封槽,该产品耐电解液(如质子交换膜电... 【查看详情】