丁腈橡胶（NBR）：耐油、耐磨，适用于燃油系统或机械密封。氯丁橡胶（CR）：耐候性强，适合户外使用。塑料类：聚四氟乙烯（PTFE/特氟龙）：耐化学腐蚀、耐高温（260℃），摩擦系数低，常用于化工、食品...

增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高；缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。...

按部位和用途分类（1）车窗玻璃密封条；（2）车门密封条；（3）装饰条、嵌条；（4）其他密封条（行李箱盖密封条、发动机罩密封条、水箱密封条、应急门密封条等）。按照材料分类汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海...

无须置疑，中国汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车密封条企业才干做大做强。首先，汽车密封条消费企业能够应用彼此之间的资源优势...

一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三...

1、耐热性：硅橡胶比普通橡胶具有好的耐热性，可在150度下长期使用而无性能变化；可在200度以下连续使用10000小时；在350度下可使用一段时间。2、耐寒性:普通橡胶晚点为-20--30度，而硅橡胶...

作为阴极保护系统的关键元件，绝缘法兰通过分段隔离实现埋地管网的电位管理，其结构可拆卸维护，适用于油、气、水等介质输送场景 [2] [4]。产品经迭代后采用二次密封与注塑工艺，提升埋地使用寿命，满足免维...

耐水粘合剂耐水粘合剂与普通粘合剂不同之处通常是含生淀粉较多，苛性钠较少，不含或很少含硼砂，当然，耐水粘合剂加进了一定量的防水剂。可采用的防水剂很多，都是水溶性树脂。这类树脂与甲醛发生化学交联以后，在糊...

无须置疑，中国汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车密封条企业才干做大做强。首先，汽车密封条消费企业能够应用彼此之间的资源优势...

美国一些纸箱厂使用的淀粉大多是玉米淀粉。有的是未经处理的纯玉米粉，有的则经过了化学处理，特别是经过处理的**淀粉具有良好的稳定粘性和极好的含水性能。有些淀粉呈粉状，有些为粒状。颗粒只是粉末围成的松块，...

质量标准外观：***痕或凹凸不平：深度或高度不得超过胶垫厚度公差；气泡：每平方米内，面积不大于1cm2的气泡不超过5个，任意两个气泡间距离不小于40mm；杂质：深度及长度不超过胶垫厚度不小于40mm；...

对老式绝缘法兰的结构进行了适用型改进。在城市燃气输配工程中，针对城市燃气输配工程压力低（PN≤2.5MPa），管网压力PN≤0.4MPa的特点进行改进。在管网输配工程中运用钢制平面法兰代替对焊平面法兰...