水下探测场景面临压力高、温度低、光线衰减等挑战，液态镜头经特殊设计后可精细适配。针对水下环境，液态镜头采用密封防水结构，能耐受水下一定深度的压力，避免液体渗漏影响性能。其工作温度范围覆盖-...

液态镜头具备出色的抗振动与抗冲击能力，康宁原厂测试数据显示，其可承受2000g加速度、时长、100次双向的机械冲击与振动测试，协尔也完成了上万次聚焦切换测试，未出现性能衰减问题。目前虽缺乏...

为满足不同场景的波段适配需求，液态镜头的增透镀膜工艺实现了多维度创新。针对可见光、近红外、荧光等不同波段，采用差异化镀膜方案：可见光增透膜采用MgF₂与SiO₂多层交替蒸镀工艺，通过精细调...

工业自动化场景中，成像系统的适配性与灵活性直接决定了其应用范围，而液态镜头的融入，进一步拓展了成像系统的适配能力，使其能够应对更多复杂的工业检测需求。传统成像系统多搭配机械镜头，需通过物理移动...

在实际工业应用中，许多的视觉检测项目常常面临一个两难的境地：既要追求高精度的光学性能，又得在极其有限的空间内完成安装部署。面对如此棘手难题，空间折叠技术给出了答案——液态折反式远心镜头由此...

工业缺陷检测场景对成像精度、检测效率及设备稳定性要求严苛，液态镜头的技术特性完美契合需求。传统缺陷检测依赖固定焦距镜头，需针对不同尺寸工件调整工位或更换镜头，效率低下且易产生误差。液态镜头...

液态镜头是一种颠覆传统光学设计的创新器件，其灵感源自人类眼球的变焦机制，通过电控改变液体形态实现焦距调节。它摒弃了传统镜头的齿轮、导轨等机械结构，主要采用电润湿效应或电磁驱动两种技术路线，...

车载成像系统对镜头的温度耐受性、抗振动性和可靠性要求极高，液态镜头专为车规级场景开发了定制化产品。车规级A-25H0-T1型号工作温度范围达-40℃~80℃，储藏温度比较高105℃，可耐受...

液态后置镜头采用通用化设计，并非针对某一款特定镜头开发，因此需通过搭配不同长度的延长圈实现与各类镜头的适配。主要的原因在于不同厂家、不同规格的镜头在设计后焦和CRA（主光线入射角）上存在差...

液态镜头支持自动对焦功能，无需搭配测距模块。闭环模式下可通过CDAF（对比度检测自动对焦）实现对焦，无需测距；开环模式下若需使用自动对焦，测距作为辅助手段。同时，也可适配PDAF（相位检测...

车载成像系统凭借强大的性能优势与灵活的适配能力，不*推动了车载领域的变革，更为未来车载技术的升级拓展了广阔空间。作为车载视觉感知的重要组件，成像系统不*提升了车辆的环境感知能力和自动驾驶水...

高速成像系统以其超高帧率的成像优势，成为捕捉动态过程、解析迅速变化现象的工具，广泛应用于科研实验、工业检测等对动态捕捉要求极高的领域。传统成像系统帧率较低，难以捕捉迅速移动或瞬间变化的目标...