2012年,中国交通运输货物运输量为403.9亿吨,其中,公路货运量为318.9亿吨,占比78.9%,水路、铁路以及航空运输量合计占比21.1%。公路货运运输量占据货物运输量的绝大部分份额,除公路货运灵活便捷的优势之外,还得益于不断创新的模式。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实,运价水平回落,货运量将保持较...
查看详细 >>自建国以来,随着铁路网的逐渐完善,铁路货运场站也随之发展,并逐步形成了覆盖全国的铁路货运场站网络。进入上世纪80年代,公路运输迅速发展,铁路运量出现了下滑态势,铁道部重点进行了零担运输集中化**,“七五”期间停办了2000多个车站的零担业务,全路大部分区段取消了沿途零担列车;“八五”期间又重点进行了整车集中化运输的理论分析和局部试点工作,...
查看详细 >>01:03《有效降低全社会物流成本行动方案》发布:促进铁路货运向铁路物流转型同时,铁路系统大力发展全程物流,整合运输与物流服务资源,快速构建“门到门”运输体系,推动铁路物流中心延伸功能,在现有装卸、仓储的基础上,积极拓展上门取货装车、送货到门卸车、短途运输等服务领域,搭建“门到门”接取送达网络,推动铁路货运加快向现代物流转型。铁路物流经过...
查看详细 >>02:22铁路快运服务再升级 为“双11”物流添动力在货运业务集中化办理、关闭小型货运场站的同时,铁路货场自身也在不断加强服务水平的提升,以实现增运增收,更好地应对激烈的市场竞争。上世纪八十年代,部分铁路局结合多元经营发展实际开始尝试修建用于企业开展铁路延伸服务的经营基地;九十年代后,铁路多元经营系统为有效缓解铁路货场能力不足的问题,开始...
查看详细 >>1.有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;2.有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;3.有健全的安全生产管理制度。(二)从业人员须具备一定的条件中华人民共和国道路运输条例规定:从事货运经营的驾驶人员,应当符合下列条件1.取得相应的机动车驾驶证;2.年龄不超过60周岁;3.经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货...
查看详细 >>(2)车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于7000t,其中:载质量为8t(含)以上货车的载质量不少于5000t或**货车不少于货车总数的50%,或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的60%;符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的80%;营运货车新度系数0.60以上。(3)站场设施企业至少自有或长期租赁一个一级货运站和两个二级货运...
查看详细 >>(三)信息化建设取得阶段性进展近年来,铁路货运信息化建设不断推进,货运管理和客户服务水平也相应提升。铁路货运场站陆续应用了视频采集、条码、RFID、手持终端等物流信息技术设备;车站综合管理系统、车号识别系统、列车预确报系统、运输调度信息系统、铁路办公信息系统不断完善,增强了铁路物流在准时性、货物追踪、车辆识别、信息提取和查询等方面的技术保...
查看详细 >>2.承运易碎货物注意事项。①包装。要求包装牢固,物品衬垫材料充实,不易晃动、挤压:对于无外包装的货物,须有夹板、紧绳紧固防护。②装载。易碎货物原则上采用整车运输,须拼装的零星货物,不得与怕湿、怕热以及易燃、易吸收的、易污染的物品混装;积载时小心轻放,注意标志,严禁滚翻、重压。③运送。行驶时要匀速,不得紧急制动,避免剧烈的振动。(一)实行行...
查看详细 >>直达运输01:14温州直达欧洲!浙江首条国际公路运输(TIR)线路从瑞安发车由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的公路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。运送速度较快公...
查看详细 >>发货人在托运货物时,应向发站货运室按批提出货物运单一份,作为书面申请。按一批托运的货物,发货人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同(整车分卸货物除外)。货运室接到货物运单后,对整车货物应根据批准的月度要车计划受理货物;对零担货物应按承运日期表签证货物搬入日期和货位,受理货物。发货人按指定日期将货物搬入车站公共装卸场所,送到货位,由发站根...
查看详细 >>2003 年, 国家发改委会同 9 个部门联合给***报送了一份《关于促进我国现代物流业发展若干政策措施的意见》。与物流相关的部门合力在逐步形成,政策环境在逐步改善, 支持现代物流业发展的政策体系也在逐步完善。我国铁路物流的发展大致经历了三个阶段,一是以传统货运场站发展为主的萌芽起步期,二是以集装箱中心站、大型装卸车点等具有物流发展理念的...
查看详细 >>我国公路货运2023年完成403.4亿吨货物运输,占全国货运总量的73.7% [9-10]。行业呈现个体司机占比超80%、运力供大于求的特点 [7] [9]。截至2024年,新能源营运货车达13.27万辆,自动驾驶技术已在港口、园区等场景开展示范应用 [8] [11-12]。政策层面实施《道路货物运输及站场管理规定》修订,调整罚款标准并强...
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