聚酰亚胺(PI) 工程塑料因短切碳纤维的加入拓展了高温应用边界。添加 25% 短切碳纤维的 PI 复合材料,长期使用温度达 260℃,瞬时耐温可达 400℃,且抗压强度达 200MPa。在...
农业与环保设备中,短切碳纤维的耐用性得到充分体现。农药喷洒机的药箱采用短切碳纤维增强聚乙烯材料,抗冲击性能达 20kJ/m²,可耐受农药的腐蚀,使用寿命比普通塑料箱延长 4 倍。秸秆还田机...
磨碎碳纤维粉在医疗器械的外壳制造中,兼顾了洁净性与耐用性。含 10% 磨碎碳纤维粉的 PP 材料,制作的输液泵外壳表面光洁度达 Ra0.4μm,不易滋生细菌,可耐受 75% 酒精的反复擦拭...
磨碎碳纤维粉的微观形貌使其在复合材料中具备独特的性能。其纤维长度通常在 50-500μm,直径7um,呈不规则短切状,比表面积可达 10-30m²/g,远高于长切碳纤维。在增强环氧树脂时,...
聚酰亚胺(PI) 工程塑料因短切碳纤维的加入拓展了高温应用边界。添加 25% 短切碳纤维的 PI 复合材料,长期使用温度达 260℃,瞬时耐温可达 400℃,且抗压强度达 200MPa。在...
磨碎碳纤维粉在医疗器械的外壳制造中,兼顾了洁净性与耐用性。含 10% 磨碎碳纤维粉的 PP 材料,制作的输液泵外壳表面光洁度达 Ra0.4μm,不易滋生细菌,可耐受 75% 酒精的反复擦拭...
在风电设备的刹车系统中,短切碳纤维摩擦材料展现出优异的低速制动性能。风力发电机的偏航刹车需要在低转速(0.5r/min)下提供稳定的制动力矩,含 20% 短切碳纤维的摩擦块与铸铁对偶件配合...
磨碎玻璃纤维粉在火车闸瓦中的应用有效提升了制动可靠性。火车制动时,闸瓦与车轮接触产生巨大摩擦力,要求材料兼具高耐磨性和低磨耗性。将 20%-30% 的磨碎玻璃纤维粉掺入闸瓦材料,粉体可增强...
航空领域的应急制动系统因短切碳纤维摩擦材料提升了安全冗余。飞机应急刹车需在跑道长度有限的情况下实现快速停稳,含30%短切碳纤维的金属基摩擦材料,在100m/s²的减速度下仍保持结构完整,摩...
随着科技的不断进步,短切玻璃纤维增强工程塑料将朝着高性能、多功能化方向发展。一方面,研发新型的玻璃纤维品种和表面处理技术,进一步提升其与工程塑料基体的兼容性,以满足日益增长的应用需求,如航...
短切纤维的磨粉处理直接影响玻璃纤维粉的粒度。短切后的玻璃纤维进入球磨机或气流磨进行粉碎,球磨机采用不锈钢或陶瓷内衬,研磨介质为氧化锆球或玻璃珠,通过筒体旋转带动介质撞击纤维,粉碎至所需粒度...
短切碳纤维的疲劳性能使其在长期受力场景中表现凸出。在交变载荷作用下,短切碳纤维复合材料的疲劳寿命是钢材的 5-10 倍,应力循环次数可达 10⁷次以上而不失效。在桥梁工程中,短切碳纤维增...