铝合金焊丝焊接时需注意清理氧化膜,否则易产生气孔等缺陷。铝合金表面极易形成一层致密的氧化膜,其主要成分是三氧化二铝,这层氧化膜的熔点高达2050℃,远高于铝合金的熔点(约660℃)。在焊接过程中,如果没有对氧化膜进行清理,当铝合金母材和焊丝熔化时,这层高熔点的氧化膜不会随之熔化,而是会以固态形式存在于熔池中。由于氧化膜的存在,会阻碍熔池金... 【查看详情】
焊丝的平直度好,可减少焊接时的电弧偏移,保证焊缝位置准确。焊丝的平直度是指其在自然状态下的直线度,若存在弯曲、扭曲等变形,送丝过程中会与导丝管、导电嘴产生不规则摩擦,导致焊丝伸出长度忽长忽短,引发电弧偏移。电弧偏移会使熔池热量分布不均,原本应沿着接缝中心的焊缝会偏向一侧,造成焊缝偏离预定位置,严重时甚至偏离工件接缝,出现焊偏缺陷。对于精密... 【查看详情】
杭州湾大桥是全球长的跨海大桥之一(全长 36 公里),需承受强台风、大潮汐与海水腐蚀,大西洋焊条凭借 “抗风浪 + 耐海蚀”,稳固桥梁结构。针对桥梁钢箱梁焊接,大西洋 E10018-G 超度焊条焊缝抗拉强度≥790MPa,低温冲击功(-40℃)≥60J,能抵御台风带来的横向载荷,钢箱梁焊接经疲劳试验(200 万次循环)无裂纹;针对桥墩钢结... 【查看详情】
金威焊条的科研团队由拥有 30 年焊接材料研发经验的教授级高工领衔,团队成员均来自中冶总院、哈尔滨工业大学等机构,其中教授级高工 3 人、高级工程师 8 人、博士及硕士学历占比达 70%。团队带头人曾主持多项焊接材料研发项目,参与制定《低合金钢焊条》等多项国家标准,在焊条配方优化、工艺改进领域拥有深厚造诣。日常研发中,团队以 “解决行业痛... 【查看详情】
度焊丝适用于桥梁、起重机械等对焊接强度要求高的领域。桥梁在使用过程中需要承受自身重量、车辆荷载以及风力、地震等外力的作用,起重机械则需要吊起沉重的货物,这些领域的焊接结构都需要具备极高的强度和承载能力,以保证运行安全。度焊丝通常含有铬、钼、钒等合金元素,这些元素能够通过固溶强化、析出强化等方式提高焊缝金属的强度。在焊接过程中,度焊丝与母材... 【查看详情】
金威焊条凭借持续创新,累计获得 28 项国家授权,涵盖焊条配方、生产工艺、检测设备等多个关键领域,其中发明 12 项、实用新型 16 项,科技含金量处于行业水平。包括 “一种高韧性不锈钢焊条皮配方”(号:ZL20XXXXXXXXXXX),通过添加稀土元素优化皮成分,使焊条焊缝冲击功提升 30%,可满足低温设备焊接需求;“一种焊条自动涂粉装... 【查看详情】
船舶主要构件(如船体龙骨、肋骨、甲板纵骨)需承受风浪冲击、海水腐蚀与货物载荷,大西洋 CHE507 焊条凭借 “度 + 高韧性”,保障船舶坚固安全。针对船体龙骨焊接(采用 AH36 船用钢),CHE507 焊条焊缝抗拉强度≥490MPa,屈服强度≥370MPa,能承受船舶航行中的纵向弯曲载荷,经船级社(CCS)检测,龙骨焊缝合格率达 99... 【查看详情】
焊丝的平直度好,可减少焊接时的电弧偏移,保证焊缝位置准确。焊丝的平直度是指其在自然状态下的直线度,若存在弯曲、扭曲等变形,送丝过程中会与导丝管、导电嘴产生不规则摩擦,导致焊丝伸出长度忽长忽短,引发电弧偏移。电弧偏移会使熔池热量分布不均,原本应沿着接缝中心的焊缝会偏向一侧,造成焊缝偏离预定位置,严重时甚至偏离工件接缝,出现焊偏缺陷。对于精密... 【查看详情】
西气东输工程是国内长的天然气输送管道(总里程超 8000 公里),管道需承受高压(10MPa)与复杂地质环境,大西洋焊条凭借 “度 + 高密封性”,助力管道可靠连接。针对管道主体(X80 钢)焊接,大西洋 E8018-G 度焊条焊缝抗拉强度≥550MPa,屈服强度≥485MPa,焊接的管道经 100% X 射线检测,合格率达 99.7%;... 【查看详情】