面对不确定性事件, 城市物流系统的脆弱性体现在三个方面, 即承载体的脆弱性、预警体系的脆弱性和应急体系的脆弱性, 三者的关系是相辅相成的。其中承载体的脆弱性体现在上文中提到的三个方面, 即城市物流基础设施、城市物流信息系统以及城市物流服务管理能力的脆弱性。预警与应急体系的脆弱性体现在针对不确定性事件的预警管理能力、快速动态评估能力、应急决...
查看详细 >>一个公司采用供应链管理的**终目的有三个意义:(1) 提升客户的比较大满意度(提高交货的可靠性和灵活性)供应链合作(2) 降低公司的成本(降低库存,减少生产及分销的费用)(3) 企业整体"流程品质"比较好化 (错误成本去除, 异常事件消弭)通过建立供应商与制造商之间的战略合作关系,可以达到以上目标:定义供应链管理,使供应链运作达到比较好化...
查看详细 >>3.杠杆技术。可以说杠杆技术是对供应链产生影响的变化的中心,计算能力和互联网这两个主要因素促成了大部分的变化。4.跨组织沟通的增强。因为供应链依靠大量的实时信息,因此信息能够在组织间无缝的传递非常必要。5.库存控制。供应链管理的另一个特征包括库存控制范畴下的各种活动。在供应链中库存控制的一个方面是从间断模式转变为连续流。6.组织间协作。因...
查看详细 >>(七)完成车辆积载明确了客户的配送顺序后,接下来就是如何将货物装车,以什么次序装车的问题,即车辆的积载问题。原则上,知道了客户的配送顺序先后,只要将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但有时为了有效利用空间,可能还要考虑货物的性质(怕震、怕压、怕撞、怕湿)、形状、体积及重量等作出弹性调整。此外,对于货物的装卸方法也必须依照货物的性质、形状、...
查看详细 >>②袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密,包装是否完好。③装运粮食的车厢应无裂缝,袋口应朝里或朝上,以防袋口松散漏失。④禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。2.煤炭煤炭的品种多、货流大,运输中不同品种不应混装,防止漏失。通常采用散装的运输方法,装运时应注意:①运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板,以保证装载品质和防止漏失。②分清煤种,...
查看详细 >>城市物流有很大一部分是为**终消费者服务的,小批量、多品种、高频率消费需求特点以及分布密度的不同,使城市物流具有节点多、运输批量小和频率高的特点。4.受城市规划与各种管制的制约较多这主要表现在两个方面:一是在仓储设施上,很多城市的发展规划都对其位置做了相应的限制;二是交通运输方面,很多城市都制定了相应的管制条例。比如,大型车辆的通行时间等...
查看详细 >>供应链管理在20世纪70年代晚期,Keith Oliver通过和Skf、Heineken、Hoechst、Cadbury-Schweppes、Philips等客户接触的过程中逐渐形成了自己的观点。于1985年由Michael E. Porter提出,有多种不同的定义。Keith Oliver曾经认为这个词会很快消失,但“SCM”不仅没有消...
查看详细 >>这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得到优化配置。更重要的是,通过信息网络、组织网络,实现了生产及销售的有效链接和物流、信息流、资金流的合理流动,**终把产品以合理的价格,把合适的产品,及时送到消费者手上。计算机产业的戴尔公司在其供应链管理上采取了极具创新的方法,体现出有效的供应链管理优越性。构造高效供应链可以从四个方面人手:...
查看详细 >>避免系统二次开发带来的风险,帮助企业提高竞争力,实现比较大化的价值。mySCM物流管理套件结合国际先进的管理理念和中国特有的复杂计费规则,建立优化的物流网络,用成熟的OMS、WMS、TMS、计费引擎、策略管理、代收代付管理、绩效管理、计划任务、监控管理等,可随时掌控产品的库存分布和在途量及流向,形成供应链内信息共享,从而降低企业的库存和运...
查看详细 >>(4)经营业绩上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上。(5)安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车,责任安全事故死亡率不高于0.02人/车,责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。(6)服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车,省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故...
查看详细 >>2.协同性和同步性原则供应链服务管理需要遵循协同性和同步性原则,强调参与者相互间应发扬密切合作精神,共享利益、共担风险,力求使供应链中界面展示为无缝、无摩擦和透明,从而使参与者各自的战略、策略、实际运作等实现同步运行和协同发展,力求避免或消除系统产生瓶颈问题或难题。3.战略高度和客户服务原则供应链服务管理要求必须站在战略高度,对供应链服务...
查看详细 >>城市物流有很大一部分是为**终消费者服务的,小批量、多品种、高频率消费需求特点以及分布密度的不同,使城市物流具有节点多、运输批量小和频率高的特点。4.受城市规划与各种管制的制约较多这主要表现在两个方面:一是在仓储设施上,很多城市的发展规划都对其位置做了相应的限制;二是交通运输方面,很多城市都制定了相应的管制条例。比如,大型车辆的通行时间等...
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