东西部经济的差距从某种程度上可以说就是文化意识的差距,他们是一种现代、科学的管理思想、管理理念在经济发展中从感性到理性认识的过程与实际应用的体现。塞翁失马,焉知祸福,差距、劣势从另一个角度来说可能就是优势,国外、东南沿海成功的经验,加快西部的成功,我们可以起点更高,规划更好。随着国家经济发展的重点向西部的倾斜,新疆特殊的经济与战略地位突现...
查看详细 >>(4) 规模优化。以物流规模作为物流系统的目标,是以此来追求规模效益。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。物流领域也存在规模效益,只是由于物流业比生产系统的稳定性差,因而难于形成标准的规模化模式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,目的就是获得规模化效益。(5) 库存调节。库存调节性是及时性的延伸,也是...
查看详细 >>2.退货:包括收货和仓储、运输、修理和翻新、沟通、管理客户预期3.执行:包括战略和领导、竞争力**、产品/服务创新、产品/服务数据管理、流程存在和控制、测量、技术、商务管理、质量、安全、行业标准(1)以顾客为中心,以市场需求的拉动为原动力(2)强调企业应专注于**业务,建立核心竞争力,在供应链上明确定位,将非**业务外包(3)各企业紧密合...
查看详细 >>城市物流(Urban Logistics)是指为城市服务的物流,它服务于城市经济发展的需要,指物品在城市内部的实体流动,城市与外部区域的货物集散以及城市废弃物清理的过程,并存在不同的模式、体系和存在形态,和其他形式的物流有一定区别。城市物流(Urban Logistics)属于中观物流领域;人们经常提到现代物流,经济学界对物流也有很多说法...
查看详细 >>企业核心竞争力具有以下特点:***点是仿不了,就是别的企业模仿不了,它可能是技术,也可能是企业文化。第二点是买不来,就是说这样的资源没有市场,市场上买不到。所有在市场上能得到的资源都不会成企业的核心竞争力。第三点是拆不开,拆不开强调的是企业的资源和能力具有互补性,有了这个互补性,分开就不值钱,合起来才值钱。第四点是带不走。强调的是资源的组...
查看详细 >>一个公司采用供应链管理的**终目的有三个意义:(1) 提升客户的比较大满意度(提高交货的可靠性和灵活性)供应链合作(2) 降低公司的成本(降低库存,减少生产及分销的费用)(3) 企业整体"流程品质"比较好化 (错误成本去除, 异常事件消弭)通过建立供应商与制造商之间的战略合作关系,可以达到以上目标:定义供应链管理,使供应链运作达到比较好化...
查看详细 >>(4)在运输长大笨重货物时必须注意的下事项:①运送长大笨重货物之前,须请公路及有关部门在沿途和现场作技术指导,必要时还要对桥梁加固,以确保安全运行。②运送长大笨重货物时,须经公安、公路管理等部门审查批准,发给准运证,并按规定的路线和时间行驶。③运输中要悬挂明显的标志,以引起其他车辆和行人的注意。标志要悬挂在货物超限的末端,白天悬挂红旗,夜...
查看详细 >>在大城市和特大城市,凡有条件的大中专院校均应开设物流专业,培训不同层次的物流专业人才。同时要普及物流知识,扫除“物流盲”。二十一世纪的企业家和**官员都不能是物流知识等于零的“物流盲”。实行货物分流道路交通在城市各项活动中,特别是在物流活动中起着先行的作用,没有一个高效益的城市道路系统,就不会有高效益的城市经济发展。我国城市道路面积小、空...
查看详细 >>同时,城市物流合理化就应使货物流向的合理化、物流各环节的合理化,以及从物流管理组织方面,如物流机构设置合理化等。货物流向合理与否,直接关系到物流效率和效益。因此,货物流向合理化问题就是从货物的运动时间、运动路径、运动费用三个方面来考虑合理化,即货物的流向要按照**短的时间、**短的路径和**省的费用运动。这就要注意货物是从产区到销区,而不...
查看详细 >>需求计划 Demand planning(预测)订单满足 Order promising(当一方保证向顾客交货时则必须考虑到所需时间和制约因素)商业战略计划 Strategic network optimization(对何种市场的何种产品应以何种事业及何种营运服务之)(月度-年度)供应商管理 Supplier Management(月度...
查看详细 >>完善措施城市物流是以城市为依托的区域物流,他必须服从于区域经济的需要。作为****应该认识到管理城市就是管理企业,也可以说,城市物流是企业物流的一种转化、升级,城市物流不仅包括生产领域、流通领域,而且还包括消费领域,它涉及社会再生产的全过程的每一个环节,规模或流量要比企业物流大得多。因此,****应该站在全局、整体的角度,确立城市物流中心...
查看详细 >>同时,城市物流合理化就应使货物流向的合理化、物流各环节的合理化,以及从物流管理组织方面,如物流机构设置合理化等。货物流向合理与否,直接关系到物流效率和效益。因此,货物流向合理化问题就是从货物的运动时间、运动路径、运动费用三个方面来考虑合理化,即货物的流向要按照**短的时间、**短的路径和**省的费用运动。这就要注意货物是从产区到销区,而不...
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