1.消费者消费行为的变化消费者消费行为个性化、多样化，要求生产少批量、多品种、快速化、柔性化。2.生产商生产策略的转变及其对物流管理的强化3.零售商向连锁经营发展的趋势4.信息技术的革新与电子商务的兴起1.实现低库存或零库存2.解脱大量储备基金用来开发新业务3.提高物流服务水准，简化手续，方便用户4.完善干线运输的社会物流功能体系5.扩大...

  全球供应链论坛（global supply Chain forum，GSCF）将供应链管理定义成：为消费者带来有价值的产品、服务以及信息的，从源头供应商到**终消费者的集成业务流程。（1）信息资源共享。信息是现代竞争的主要后盾。供应链管理采用现代科技方法，以比较好流通渠道使信息迅速、准确地传递，在供应链商的和企业间实现资源共享。（2）提高...

  在中国，2010年供应链管理软件市场增长了34.4%，收入达到1.56亿美元。国内供应链管理行业发展较晚，由于国外供应链管理巨头对中国内地市场的需求及生产资源的掌握和了解较本土企业存在劣势，导致国际供应链管理**企业在中国内地市场的竞争优势并不突出。相比而言，境内供应链管理企业由于更贴近境内企业和国内市场，掌握了境内丰富的供应商、生产厂商...

  3.钢铁钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。①钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。②不同品种的钢铁不要混装。③应备装油布等防潮、防湿工具。④装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。⑤刚出炉的钢渣遇水会发生，应避免雨天运送。4.矿物和建筑材料矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及...

  搬家货物运输为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，为搬家货物运输长途货物运输运距在25公里以上为长途货物运输。长途货物运输的主要特点是：运输距离长，周转时间长，行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200—350公里，汽车在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车...

  城市物流信息系统通过对共用数据的采集( 如交通流背景数据、关贸数据) , 为城市物流系统中的各参与者( 如物流供应者、物流需求者、**、金融机构) 提供基础支撑数据, 涉及到各参与者间的物流、商流、信息流、资金流。现代信息技术应用水平的落后已经成为制约我国物流产业发展的技术瓶颈。我国物流信息化程度较低,不仅影响我国物流产业发展的市场规模的...

  供应链管理理论的产生远远落后于具体的技术与方法。供应链管理**早多是以一些具体的方法出现的。常见的供应链管理方法：快速反应快速反应Quick response, QR 是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以**快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。QR是...

  此外，Cooper、Lalorde等解释：供应链服务管理为企业提供了一个跨组织边界的渠道观察点，通过对从采购到消费的有形物资流动及其相关信息流动的同步化管理，以实现增强客户价值传递的过程。美国供应链协会描述为：供应链服务管理是指贯穿于供应和需求、原材料与零部件采购、制造与装配、仓储与存货跟踪、订单录入与管理、分销和向客户交货等的整个渠道有...

  道路运输是指在公共道路（包括城市、城间、城乡间、乡间能行驶汽车的所有道路）上使用汽车或其他运输工具，从事旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，道路运输有“通过”运输和“送达”或“集散”的功能，尤其是“送达”或“集散”功能作为其他几种运输方式(管道除外)的终端运输方式是交通运输中...

  供应链管理的七项原则： 根据客户所需的服务特性来划分客户群； 根据客户需求和企业可获利情况，设计企业的后勤网络；倾听市场的需求信息,设计更贴近客户的产品；时间延迟；策略性的确定货源和采购与供应商建立双赢的合作策略；在整个供应链领域建立信息系统；建立整个供应链的绩效考核准则等。随着我国经济结构调整的深入，对企业节能减排的要求更加严格，企业只...

  配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动。配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，它以服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。如果单从运输的角度看,它是对干线运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输，主要由汽车运输进行，具有城市轨道货运条件的可以采用轨道运输，对于跨城市的地区配送可以采用铁...

  ①把物流设施建设列入国家预算，由**财政拨款。但*此途径是不够的；②对市内项目采取发行**的办法来筹集资金。③根据谁受益谁负担的原则来集资建设。综述城市物流系统的脆弱性首先表现为城市物流系统存在着内在的不稳定性, 根据城市物流系统的体系结构和运作模式, 这种内在不稳定性具体体现在物流基础设施、物流信息系统、物流服务能力等三个方面存在脆弱性...