三防漆在使用时需要注意以下几点：需要根据不同的应用场景选择适当的三防漆品种和型号。在使用三防漆时需要注意安全防护措施，避免接触眼睛、皮肤和口腔等部位。在涂覆三防漆时需要注意环境温度、湿度等因素，并按照说明书正确操作。在储存和运输三防漆时需要注意密封、防潮、防晒等，避免影响其质量和效果。总之，三防漆是一种具有较广应用前景的特殊涂料。它主要用...

无论是有机硅三防漆、聚氨酯三防漆还是丙烯酸三防漆，室温固化表干时间一般为10~15min，即表面形成一层保护膜，内部三防漆并未固化，所以此时电路板仍不能移动;初固时间一般为3~4h，此时电路板三防漆达到初步固化，客户可以将电路板转移至指定晾干区域进行完全固化；完全固化时间一般为24h，完全固化后即可投入正常使用。所谓加温固化就是电路板喷涂...

三防漆也叫PCB电子线路板保护油、披覆油、防水胶、绝缘漆、防潮漆、三防涂料、防腐蚀漆、防盐雾漆、防尘漆、保护漆、披覆漆、三防漆等，使用过三防漆的PCB线路板具有防水、防潮、防尘“三防”性能和耐冷热冲击、耐老化、耐辐射、耐盐雾、耐臭氧腐蚀、耐振动、柔韧性好、附着力强等性能。为了使三防漆发挥良好的性能，操作工艺非常重要。三防漆操作工艺之刷涂法...

油门机器人2.3.2.1.★比较大连续踏板力≥200N；2.3.2.2.比较大油门踏板行程≥125mm；2.3.2.3.★比较大油门踏板速度≥650mm/s；2.3.2.4.提供闭环油门位置控制；2.3.2.5.能设置提供闭环车速控制；2.3.2.6.能和制动机器人结合使用，实现下坡、紧急减速情况下的速度控制；2.3.2.7.★安装方式：...

4A主动安全测试假人-关节行人成人/儿童，活动EPT-欧洲NCAP活动行人目标，可移动双腿，类人的雷达反射，红外反射和可视特征，低于60km/h不可被撞毁，成人重量<7,5kg，儿童重量<4kg，可置换系统，与人接近的假人，腿的活动部更加逼真。也可以选配可移动的头部和胳膊。这种假人可以被雷达，红外和摄像头探测到，即使是微观多普勒特征也与人...

在现实条件下，如化学、震动、高尘、盐雾、潮湿与高温等环境，线路板可能产生腐蚀、软化、变形、霉变等问题，导致线路板电路出现故障。三防漆涂覆于线路板的表面，形成一层三防的保护膜（三防指的是防潮、防盐雾、防霉）。在诸如含化学物质（例如：燃料、冷却剂等）、震动、湿气、盐喷、潮湿与高温的情况下未使用三防漆的线路板可能被腐蚀、霉菌生长和产生短路等，导...

为什么要用到4A汽车主动安全测试设备？政策规定要将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更多方面的要求进行碰撞安全性能测试的一个规程。评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。测量车辆内外可能导致受伤的尖锐突出物。车门和车窗是...

4A主动安全测试假人-关节行人成人/儿童，活动EPT-欧洲NCAP活动行人目标，可移动双腿，类人的雷达反射，红外反射和可视特征，低于60km/h不可被撞毁，成人重量<7,5kg，儿童重量<4kg，可置换系统，与人接近的假人，腿的活动部更加逼真。也可以选配可移动的头部和胳膊。这种假人可以被雷达，红外和摄像头探测到，即使是微观多普勒特征也与人...

PA关节可活动假人（成人）参数：身高（+鞋）：1800mm±20mm髋关节高：923mm±20mm肩高：1500mm±20mm肩宽：500mm±20mm头宽：170mm±10mm头高：260mm±10mm躯干深度：235mm±10mm离地间隙：20mm±5mm右上臂角度：60°±2°左上臂角度：110°±2°躯干倾角：85°±2°管在驱动...

乘用车场景用自动驾驶目标台车4.1.★形状尺寸满足E-NCAP相关要求4.2.★RCS特性满足E-NCAP相关要求4.3.★标准比较大车速与允许碾压车速≥100km/h（搭载目标物后）,4.4.★比较大纵向加速度≥0.2g4.5.★比较大纵向减速度≥0.8g4.6.★比较大横向加速度≥0.4g4.7.★速度控制精度±0.2km/h4.8....

4A汽车主动安全测试设备中的行人保护系统测试关注的是车辆在与行人发生碰撞时对行人的伤害程度。测试会使用假人模拟行人与车辆的碰撞场景，评估车辆的保险杠、发动机罩和挡风玻璃等部位的设计是否能够有效地减轻对行人头部、腿部和身体的冲击。比如，发动机罩在碰撞时能够自动弹起一定高度，为行人提供缓冲空间；保险杠的设计能够吸收碰撞能量，降低对行人腿部的伤...

ISO15622《智能运输系统自适应巡航控制系统性能要求和试验规程》JT/T1094-2017《营运客车安全技术条件》（ESC、LDWS、AEBS）GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》（ESC、AEB、LKA）ISO15623《运输信息和控制系统前方车辆碰撞警告系统性能要求和试验规程》ECER130汽车车道偏离系统的统一型式认...