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上海比利时3GS-D冷冻油批发

如何选择冷冻机油 ◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。 ◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与制...

4GS冷冻油品牌代理

如何选择冷冻机油◆根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。◆根据制冷剂的类型选用润滑油:与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑...

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上海比利时5G冷冻油代理

如何判断冷冻油是否变质质量的冷冻润滑油是很纯的,颜色淡黄或为无色透明的液体。在压缩机中使用过一段时间的冷冻润滑油颜色会逐渐变深,透明度也会随之逐渐变差,造成变质,变质的冷冻润滑油,其冷却和润滑效果变得很差,在压缩机运转过程中会生成碳化物,很容易造成制冷系统的脏堵滴纸法:取一张干净的白纸,将压缩机壳中...

冷冻油零售

冷冻油温一般要保持在45~60℃之间,高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿...

上海比利时3GS冷冻油原厂

冷冻机油知识选择冷冻机油应考虑的因素◆粘度:压缩机的转速越高,使用冷冻机油的粘度应越大。◆热稳定性:热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度,如R717,R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。◆流动性:冷冻机油应...

进口SUNISO太阳牌冷冻油批发

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上海进口比利时SUNISO太阳牌冷冻油原厂

什么是POE和PAG冷冻油?为保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c,其替代分别采用PAG、POE。POE是PolyolEster的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Po...

SUNISO太阳牌3GS冷冻油品质保障

如何选择冷冻机油 ◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。 ◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与...

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冷冻油温一般要保持在45~60℃之间,高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿...

上海比利时进口SUNISO太阳牌冷冻油原装

冷冻机油知识冷冻机油变质的主要原因◆混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;◆氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,...

上海进口比利时SUNISO3GS-D冷冻油代理品牌

冷冻油为什么会变质冷冻油变质的主要原因:(1)混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;(2)氧化:冷冻油在使用过程中,当压缩机的排气...

上海原装SUNISO太阳牌冷冻油原装

冷冻油变质的原因 变质的主要原因混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象。氧化:冷冻油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时...

3GS冷冻油代理

冷冻油知识浅谈腐蚀产生的过程比较复杂,其中有很多化学反应,我就简单先了解一下吧。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率,一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中假如水分超标,在金属的催化作用下,制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应,天生盐酸和氢氟酸,从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀...

太阳牌4GS冷冻油品牌代理

冷冻油的发展与使用 矿物油(mineraloil)由于具有优益的润滑效果和稳定性,因此从很早以前就被当作空调机用的冷冻油(润滑油)。而POE多元醇酯合成油则是***个被选用在HFC冷媒系统中的冷冻油,主要用在冰箱系统中。但是POE油在正常状态下会溶解于水(hydrolyzation)和造...

上海商家代理威科REFCO双表组R410A加液表「驿珂供」

如何给空调加氟?操作方法?氟表如何使用?操作方法:1、连接加bai氟设备。空调正常启动后du,从室外机zhi低压阀侧的工艺dao口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。2、启动压缩机。需要启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空,应在停机状...

商家代理威科REFCO双表组雪种表「驿珂供」

加氟正确流程与工具使用方法加氟设备:加氟管(充氟管)真空压力表带三通阀开瓶阀(开启阀)三、“空调补氟”的操作1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高...

原装进口威科REFCO双表组R32双表组「驿珂供」

空调加氟,怎样加。两根管子的阀应怎样打开工具和材料:压力表、充氟软管、氟利昂瓶具体步骤如下:1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。2、稍微旋开放气阀门,排出充氟软管内的空气。3、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。4、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来,要进行拧紧螺母。5、如果制冷系统已经预先抽真空,...

进口原装威科REFCO方形扳手「驿珂供」

扭矩扳手(扭力扳手)发出卡塔声音的原理很简单,可以分为以下几个步骤去理解:1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了 ;2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、 扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成 。发出卡塔声音原理首先在扭矩扳手上设定所...

上海瑞士制造威科REFCO双表组加氟表「驿珂供」

空调怎么加制冷剂工具材料:加氟工具、空调、氟利昂一瓶。1、将空调开启运转,制冷模式(冬季无法开启制冷,可将感温器放在热水中),加氟管连接外机接口(有两根铜管,加液需要接粗管的接口)。2、然后,我们需要启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下...

上海原装进口威科REFCO双表组R22加液表「驿珂供」

加氟正确流程与工具使用方法加氟设备:加氟管(充氟管)真空压力表带三通阀开瓶阀(开启阀)三、“空调补氟”的操作1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高...

上海进口瑞士威科REFCO双表组R404A双表组「驿珂供」

加氟正确流程与工具使用方 法加氟前的准备工作:1、首先将双表头压力表与氟管相接2、黄色工艺管与氟瓶相接3、拆下空调三通修理阀帽4、空调器三通阀内置阀蕊5、空调加氟管内置顶针6、将蓝色管套上三通阀工艺口7、这时打开氟瓶阀门并小开双表头低压氟排出氟管与氟表中空气约5秒钟后拧紧加氟管直至顶开三通...

上海瑞士制造威科REFCO双表组R32加液表「驿珂供」

如何给空调加氟?操作方法?氟表如何使用?操作方法:1、连接加bai氟设备。空调正常启动后du,从室外机zhi低压阀侧的工艺dao口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。2、启动压缩机。需要启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空,应在停机状...

上海瑞士威科REFCO双表组加液表「驿珂供」

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空调怎么加制冷剂工具材料:加氟工具、空调、氟利昂一瓶。1、将空调开启运转,制冷模式(冬季无法开启制冷,可将感温器放在热水中),加氟管连接外机接口(有两根铜管,加液需要接粗管的接口)。2、然后,我们需要启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下...

厂商代理威科REFCO双表组R22双表组「驿珂供」

加氟正确流程与工具使用方法一、空调缺氟后的现象压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺氟”,会出现下述现象:1、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度。2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致...

瑞士原装代理威科REFCO双表组制冷**表「驿珂供」

加氟正确流程与工具使用方法一、空调缺氟后的现象压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺氟”,会出现下述现象:1、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度。2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致...

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